車圈 | 戴姆勒和博世在矽谷試點自動駕駛

據國外媒體報導，戴姆勒和德國汽車供應巨頭博世在矽谷的心髒地帶啟動了一項自動駕駛試點服務，服務地點主要集中在市中心和聖何塞西部之間繁忙的聖卡洛斯/斯蒂文斯河附近。

據悉，聖何塞是加州第三大城市，有100多萬居民，因此成為開展此次試點的理想地點。

上述服務實際上是一種計程車叫車服務，其所使用的是基於奔馳S級轎車的自動駕駛原型車。該項試點服務並未公開展開，只有經過挑選的用戶才能使用該服務，他們可以通過一個專門的應用程序來叫車。在車輛行駛過程中，駕駛座始終坐著一位安全駕駛員。

這項服務限制了接送地點和行車路線，在自動駕駛能力的SAE等級中，它被評為L4級。在自動駕駛級別中最終登記是L5級，達到這一等級的自動駕駛系統可以像人類駕駛員一樣駕駛汽車。

戴姆勒和博世多年來一直在聯合開發自動駕駛系統。研究人員將利用上述試點服務來進一步微調系統，深入了解自動駕駛汽車如何對現有交通工具進行補充。

博世在自動駕駛系統的開發期間負責供應特別組件，比如傳感器、執行器和控制單元。戴姆勒的任務是將所需的軟體和硬體整合到汽車中並提供原型車和測試設備。早在2013年兩家公司就開始在公共道路上測試自動駕駛汽車。

他們的目標是開發一種模塊化的自動駕駛系統，即所謂的“自動化駕駛員”，這種系統可以被安裝到各種車型上。

同時，戴姆勒還在與寶馬合作開發自動駕駛汽車。兩家公司在今年2月和7月聯合宣布，他們的目標是到2024年銷售自動駕駛能力達到L4級的汽車。

該系統最初將僅限於高速公路和泊車區域所使用。兩家汽車製造商還計劃推出一款能夠應付城市區域和市中心路況的自動駕駛系統，不過這項功能的推出時間尚未公布。