騰訊科技訊,針對蔚來召回部分ES8,蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅動科技研發負責人黃晨東在蔚來App上發布相關問題說明。談到事故發生的原因,黃晨東稱,線束磨損的問題根據擠壓的程度需要經過一段時間才會顯現。
對於網友質疑蔚來在更換模組時是否知道存有缺陷,黃晨東也給出了回應,“在切換時,我們並不知道P50的模組存在安全隱患。”稱隨著電池技術的發展,我們的合作夥伴為我們提供了不同方案,雙方一起論證研究後,電池模組從P50切換成P102。
騰訊科技訊,針對蔚來召回部分ES8,蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅動科技研發負責人黃晨東在蔚來App上發布相關問題說明。談到事故發生的原因,黃晨東稱,線束磨損的問題根據擠壓的程度需要經過一段時間才會顯現。
對於網友質疑蔚來在更換模組時是否知道存有缺陷,黃晨東也給出了回應,“在切換時,我們並不知道P50的模組存在安全隱患。”稱隨著電池技術的發展,我們的合作夥伴為我們提供了不同方案,雙方一起論證研究後,電池模組從P50切換成P102。