殼牌喜力F4揭幕站次回合：曹卓兩連勝 羅宇峰亞軍

曹卓在開局不利的情況下逆轉拿下兩連勝

　　5月13日，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽揭幕站在寧波國際賽道結束第二回合的比拚。玄鋒車隊曹卓在開局不利的情況下逆轉拿下兩連勝，賽卡聯盟車隊車手羅宇峰一步之遙屈居亞軍，而玄鋒車隊的另一位車手戴因（Daim Bin Hishammudim）拿下季軍。

　　預報中的雨水在周六晚間如約降臨，雖然在比賽前一小時雨停，但賽道的變乾程度成為一大疑點。由於比賽過程中不存在進站換胎環節，因此賽會出於安全考慮決定比賽推遲半小時舉行，而最終也證明這個決定的明智，所有賽車在幾乎變乾的賽道上搭載錦湖輪胎提供的ECSTA S700乾地胎出戰，但一些地勢較低的彎心仍可能存在抓地力不足的可能，這對爭奪位置的賽車可能是一大“雷區”。

　　根據第一回合的成績，按照規則，玄鋒車隊曹卓杆位發車，身後是隊友戴因和羅宇峰，後者佔據較為乾淨的發車位在此時顯得更加關鍵。在昨天賽車調校一直不如意的孫銘辰從第十一位發車。

　　五盞紅燈熄滅後比賽正式開始，杆位發車的曹卓立刻向隊友方向切線意圖守住位置，而戴因緊跟曹卓進入1號彎，羅宇峰起步並沒有獲得足夠的優勢，反而受到身後賽車的挑戰，不過利用內線兩輛玄鋒車隊賽車讓出的外側太空成功守住第三的位置。領先的曹卓面對未全乾的賽道出現抓地力不足的情況，在sector 2過彎打滑連續跌至第四位，戴因領先結束第一圈，羅宇峰緊隨其後。

　　第三圈，速度有明顯優勢的羅宇峰在出最後一彎後成功跟住戴因的尾流，後者在發車直道變線防守，但按照規則須給對手留足一個車身的位置，堅定的羅宇峰擠進內線與戴因並排進入一號彎，但無奈彎心實話未能完成超越，反而跌至曹卓身後。曹卓隨著速度的不斷提升，迅速接近隊友戴因，並在兩圈後成功完成超越重回領跑位置。

　　戴因的車速似乎回到了第一回合時的情況，相對於前後兩輛賽車並不完全具備優勢，羅宇峰再次以穩定的發揮緊跟戴因，伺機尋找超車機會，因為這並不僅僅意味著一個名次，而是在全新規則下第三回合發車位乾淨與否的區別。有了隊友的“保駕護航”，曹卓成功將領先的位置包知道了終點，而羅宇峰在最後時刻抓住機會完成對戴因的超越，而戴因則收獲季軍的成績，再次登上領獎台。孫銘辰以全場第11位完賽。

　　根據規則，第三回合的發車順位來源於第二回合成績，並將前十名倒序發車，這樣戴因將在第三回合中第8位起跑，隊友曹卓第10位起跑，而羅宇峰則有機會佔據有利一側從第9位起步，隊友孫銘辰只能以第11位發車，距離規則下的“秒變杆位”僅一步之遙。

　　（麗娜）