玄鋒車隊曹卓從後方起步翻盤奪冠
5月13日14：30，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽揭幕站在寧波國際賽道結束第三回合的壓軸較量。玄鋒車隊曹卓從後方起步翻盤奪冠，以完勝的姿態結束本周末的F4征程，有朋自遠方來車隊鄭晚成拿下全場第二、樂虎中國方程式大獎賽組別第一，賽卡聯盟車隊羅宇峰再次以領獎台的成績完賽。
雖然在第二回合結束後氣象放晴，但第三回合開始前寧波國際賽道上空再度陰雲密布，並在暖胎圈過程中出現少量雨點，賽會一度討論是否推遲發車，但最終允許所有賽車搭載錦湖輪胎提供的ECSTA S700乾地胎出戰。根據前十位倒序發車的規則，起點車隊蘇彥銘杆位起步，身後是縱橫車隊陳柏翰和有朋自遠方來車隊鄭晚成。玄鋒車隊雙雄戴因（Daim Bin Hishammudim）和曹卓在第8、10位起跑，所在的非賽車線區域理論上並不佔據優勢，羅宇峰第九位起跑。第二回合排名第11位的孫銘辰只能在原位起步。
五盞紅燈熄滅後比賽正式開始，蘇彥銘切線起步全力守住自己的領先位置，而深知處在不利位置的玄鋒車隊兩位車手努力在一號彎向身前賽車發起進攻，一圈過後已殺入前五。但戴因在爭搶位置中與對手發生刮蹭，致使前翼右側受損，但整體賽車平衡並未受到過多影響，因此新加坡車手選擇堅持在賽道上，而結果證明這是最正確的選擇。
兩圈之後蘇彥銘被身後的鄭晚成超越丟掉領先位置，而曹卓則開始了自己超車大戲，接連上升多個位置位居第二，而羅宇峰則被陳柏翰滴水不漏的防守擋在身後，沒能發揮出速度。此後雖然比賽看似進入相對平穩的階段，但曹卓始終在努力尋找機會向冠軍發起衝擊，兩圈後羅宇峰超越陳柏翰上到熟悉的領獎台位置，而此前前翼受損的戴因無法將車速保持在競爭力狀態，被蘇彥銘超越。
倒數第五圈，曹卓已追至鄭晚成身後，但他並不急於動手而是冷靜地尋找機會，同時鄭萬成也在專注地全力防守位置。一圈後，鄭晚成在全場落差最大的彎角錯過刹車點讓出內線，曹卓抓住機會完成製勝超越，在本周末第三次以領跑者的位置迎接方格旗揮動。鄭晚成屈居亞軍，同時收獲樂虎中國方程式大獎賽組別第一，羅宇峰再度登台成為揭幕站帶給全國車迷最多驚喜的車手。本場比賽最快圈速是由曹卓創造的1分48秒845。
至此，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽揭幕站已全部結束，車手曹卓以及所在的玄鋒車隊大獲全勝，不過最有亮點的可能還是酷似劉易斯•漢密爾頓的隊友，同時羅宇峰成為了本周末除曹卓以外唯一全部登台的車手。賽季第二站將在三周後的6月2-3日移師經典的珠海國際賽車場，揭幕站的驚喜注定將在這裡上演更新版本。感謝全國車迷的關注和支持，我們三周後珠海見！
（麗娜）
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