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（ID：ichuangyebang），作者：十一，鈦媒體獲授權轉載。
臨近春節，一則“女子租個2萬的包回老家”的新聞火了，這條微博引起了很多網友的討論。
雖然很多網友質疑該女子的做法，但是在近些年，越來越多的年輕人選擇以“租”代買的方式回家過年。有人把這種現象，稱做“租錦還鄉”。
春節臨近，今天已經是傳統習俗裡的臘月二十七，應該是購買食物、禮品和年貨最火熱的時候。但是對於80、90後來說，傳統的年貨採購顯然已經過時，“租”著年貨回家過年才是當下流行的生活方式。
你願意租東西回家過年嗎？
近幾年流行的“租一族”，是對一個群體的特指。在春節快要到來時，他們往往選擇在網上租賃各種品牌貴重物品，這些東西都有一個共同點，價格不菲且不常用。
他們有多喜歡在春節租東西？某個知名的第三方征信機構統計了一個數據，租賃期在春節長假的信用租訂單同比增長超過了100%，另外有些租物平台的訂單甚至暴增200%以上，無人機、遊戲機、相機成為最受網友歡迎的前三名。
在租賃用戶中，90後和00後佔了大壁江山，佔比超過65%。其中，來自廣東的用戶數量最多，江蘇、浙江則緊隨其後。
人們在春節期間最喜歡租賃的物品，主要可以分為這幾類：
1、名牌服飾、名牌包、名貴首飾等物品。
租借這類物品的大部分都是年輕女性。近日網上頻繁有租借名牌物品回家的新聞出現，一方面是因為春節期間，家庭聚會和同學聚會越發頻繁；另一方面，則是因為這類物品用的場景並不多。從心理上來講，租它比買它更容易讓人接受。
有相關平台負責人表示，之前半個月，一些輕奢品牌的預訂需求就開始大幅上漲，但由於許多用戶都會直接續租，因此不少用戶都沒能租到。
2、手機、無人機、遊戲機、相機、Switch等電子產品。
很多人使用手機的周期，就是一兩年。在新款手機出現之後，他們就會換手機。租手機正是暗合了這種心理，更貼合年輕人的使用習慣。他們不在乎“所有權”，只在乎使用權。只要曾經擁有，不需天長地久。
對於男生而言，潮流的數位科技產品顯然更具吸引力。近些年春節旅遊興起，另外像抖音、快手等短影片平台的火熱，拍客一族崛起，也帶動了相機、無人機等拍攝器材的需求上升。
3、車，尤其是寬敞舒適的大中型SUV及MPV等適合家庭出行的車成為搶手貨。
租車市場，在春節期間一向火熱，今年更是“一車難求”。在某租車平台上，價格已經漲至平日價格的四倍，很多消費者更是提前了一個月預訂。旅遊市場的繁榮以及租車的種種便利，帶動了春節租車市場的興起。
另外，根據警察部統計，現在我國機動車駕駛人數已經超過了4億，但是汽車保有量卻只有2.4億輛，因此產生的空白在春節期間也給租車行業創造了巨大的機會。
用“租”的方式土豪一把，是年輕一代們獨有的消費方式。面對不同的消費場景以及不同年齡層的用戶，“租賃”這門生意又衍生出多個細分行業。
從房子到車子，從服飾到電腦，甚至玩具、嬰兒車，全都可以租用，租賃已成為當下年輕人追求品質生活的新方式。
邦哥在幾個租借平台進行了一番體驗。一般來說，常規的租賃流程都是選中物品—選擇租期—通過信用審核（上傳身份證正反面）—支付押金—租借完成。在這個過程中，押金安全或成用戶普遍關注的問題。
租賃這門生意有多大？
2019年1月份，上海金融與法律研究院發布的國內首份《2019新租賃經濟報告》指出，我國租賃經濟明年有望突破10兆元，參與租賃經濟服務的人數也將超過1億人。
儘管市場廣闊，但是租賃行業的光榮背後也存在著重重危機。2018年可以說是分時租賃行業的爆雷之年，共享單車企業ofo和共享汽車企業途歌都遭遇押金風波。
截止2019年1月2日，等待ofo退押金的用戶已超千萬人，途歌也被曝出退押金難，租賃經濟走過一段艱難的彎路。
隨著共享經濟潮退，信用取代押金的新租賃經濟開始崛起，從而降低用戶使用門檻和資金風險，阿里、京東、騰訊各大互聯網巨頭也紛紛入場，芝麻信用、京東小白信用、騰訊征信等第三方征信機構都在大力布局。
據不完全統計，從2017年下半年到2018年年末，租賃服務企業的投融資超過10起，涉及玩具、數位、服飾等多個品類。支付寶、淘寶、京東、閑魚等App都已經上線了租賃頻道。
支付寶的租賃頻道
其中，支付寶App的芝麻信用版塊中，有超過60家租賃服務商，包括手機、數位、圖書、服裝配飾、玩具、家用設備等13個品類。
租賃經濟的演變
回家過年的日子臨近，大齡單身青年也即將迎來三姑六婆們的催婚壓力。與此同時，一種新型的租賃形式應運而生，租對象。
在以前，租個對象回家過年可能還是一種打趣，到如今已經成了現實。臨近春節，各大社交平台相繼出現租女友、租男友的相關資訊，租友網站、租友App也火熱起來。
在這些公眾號和App上，能搜到租友資訊，但要進行預約或者了解待租人的詳細資訊時，竟無一例外的都跳轉到了收費頁面，待租人的收費價格從每小時200元到765元不等。
然而在採訪中發現，在租對象回家的受訪者中，多數人都有過被騙定金、路費的經歷，相關的報導也時常被媒體曝光。
目前租友平台幾乎不審核用戶資訊，充值為會員後還可對原本保密的他人資訊進行查看，一些平台甚至暗藏色情服務資訊。
從2001年開始，就有通過電商平台提供租友服務，以便“在過年時期應付家庭長輩的檢查”。此後，一些租友網站和App租友平台也隨之誕生。
但是也有人指出，網絡上盛傳的租友實質上是一種勞務雇傭關係，而不是租賃關係。在所謂的租友模式裡，存在詐騙錢財、資訊洩露等風險，甚至一不小心就會惹上官司。
在相關法律的規範下，“租對象”更像是是一個吸人眼球的噱頭，而非正兒八經的商業模式。
從萬物皆可買到萬物皆可租
隨著年輕消費者們觀念的改變，他們對於租賃經濟的認知度和接受度已經到了一個新的高度。
圖書、雨傘、充電寶等都能被納入租賃經濟的盤子中，因此會出現奇葩的租對象也不足為怪。
但是從認知接受到現實體驗，租賃經濟還有很長一段路要走。
首先面臨的就是用戶使用度的問題。在國內，其實消費者的租賃意識還沒有完全覺醒，即便覺醒，目光也更多放在了手機租賃上。”有業內人士稱。其他的商品租賃，用戶的接受度則呈跳水式下降，家用電器租賃行業就是如此。
對於不同的物品，租賃也會有相應的要求。就像服裝出租，夏天基本上租的都是夏季衣服，所以冬天的衣服其實是儲存起來的，衣服的季節性決定了租賃企業始終有一部分庫存無法出租。
像相機、無人機等物品，購物價格高，但同時它又是一個低頻率使用的商品。對於這類昂貴的專業器材，檢修和維護都非常重要。
例如相機，鏡頭的刮碰、液晶屏的劃損、電池的破損，都關係到相機的二次使用和回收，這背後都關乎著一個字—錢。
押金問題也是壓在企業身上的一大難題。2018年12月6日，中國消費者協會公布的報告顯示，共享經濟的投訴量在2018年呈現上升趨勢。
在共享單車投訴中，問題最多的是“退押金難”問題，佔比高達71.8%。共享單車收取押金，實質是變相向用戶融資，存在巨大的風險。
現在，留給那些仍以押金為主要發展模式的企業時間已經不多了，這是一個生存和死亡的選擇。從依賴押金收入到完全免押金，目前除了互聯網巨頭，對於普通企業來說，仍是一個難以跨越的鴻溝。
這些平台只能依靠資本，或者強大的巨頭“乾爹”，才能活下去。換言之，小平台只有一條出路，就是“賣身”。
租賃經濟發展之路，依舊很漫長。
寫在最後
儘管困難重重，但是仍有許多人對這個模式充滿期待。租名牌、租對象回家過年引發熱議背後，我們或許可以從中窺見，“租”的需求一直都有，到底該如何推著這個行業往正規合法的方向前進，是行業從業者和創業者都必須思考的一個問題。
信用租賃行業現在還處在1.0階段，具體哪種模式適合行業發展，還需要時間驗證。這個行業就如初生的嬰兒，它在牙牙學語，卻有無限潛力。
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