無數車迷心中的頭號玩具！斯巴魯BRZ終於回歸了

提起豐田86，那麽就不得不提到斯巴魯BRZ，作為姊妹車型的他們，在國內瘋狂吸粉，最親民的操控跑車非二者莫屬。買斯巴魯BRZ為了什麽？就是為了可以瘋狂“甩屁股”啊！

深受《頭文字D》影響的我們，看見BRZ就會把漂移與街頭飆車聯想在一起。當然，斯巴魯BRZ在馬路上也是警察叔叔的焦點。坊間也有傳聞“買BRZ不改，不如推下海”，我們在路上所見的BRZ，基本十台裡就有十台會有輕微改裝。素車的BRZ宛如稀世珍寶一樣罕見。可能有人會說好好的車改什麽？但斯巴魯BRZ獨特的屬性就注定了，BRZ就是給人改裝玩的。

常見的BRZ的改裝風格“HELLA FLUSH”流派較多。HELLA FLUSH風格精髓就是齊平，是指輪轂或輪胎的外沿與輪眉外沿齊平，齊平之後輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體。

一套鍛造的多幅輪轂，再加上略顯浮誇的Rockey Bunny三代火箭兔寬體套件，與之搭配的是ACCUAIR氣動避震，隨著微微內八的傾角設計，寬體低趴的HELLA FLUSH風格渾然天成，浮誇的尾翼以及誇張的車身寬度絕對讓你成為街上最靚的仔。

更有個別誇張的玩家換裝發動機整車改造，但車叔不建議這樣做，這有很大的安全隱患。不過，在各大改裝賽事裡面，斯巴魯BRZ的身影隨處可見，也證明了BRZ的改裝潛力之大。

就是這麽一款受人追捧的車型，也得面臨排放的問題，不得不退出國內市場。不過，經歷停售風波不到兩年的時間，斯巴魯BRZ也終於回歸國內市場。重返市場後的BRZ又帶來了什麽改變，不妨和車叔一起來看看。

為漂移而生的斯巴魯BRZ在延續老款車型設計的同時，或許會增加一套全新的STI運動套件，新的STI套件增加了前唇與側唇的設計並採用紅色線條勾勒，不過，這個紅色打底的前唇宛如汽配城改件一般，看著有點LOW。不過這些都不是BRZ應該擔心的問題，畢竟買車送配件。

另外，前包圍進行了全新的設計，霧燈區域微微上揚的擾流板，顯得BRZ的前臉更加精致。

車身側面基本毫無變化，值得注意的是車尾部分還將配備小尾翼，在增加下壓力的同時，使整個車的駕駛感受更富有樂趣。當然，美觀才是這個小尾翼主要的功能。

複古的內飾自然也不是BRZ車主們的關注點，所有的複古的一切在BRZ的身上就是實用，花裡胡哨的液晶儀表等高科技配置在BRZ的內飾裡顯得過於累贅。而中控的三個旋轉式的空調旋鈕，有一丟丟日產GTR的感覺

Alcantara的運動桶椅，在激烈駕駛的時候給予良好的包裹性。

當然，BRZ的精髓肯定要選手波，選自動擋的BRZ在路上會被車迷們投來無數鄙視的眼神。

斯巴魯BRZ的回歸，對於國內市場來說，當然是個好消息，可回歸後的斯巴魯BRZ也傳出了不少花邊新聞，加價提車居然也出現在BRZ的身上。另外，前段時間鬧的沸沸揚揚處理國五的車輛，迎接國六標準的新聞，在斯巴魯上BRZ上沒有絲毫動靜，全新的BRZ仍然是國五標準的車型，並且此次回歸，網上傳聞BRZ限量銷售200台，這也意味著BRZ的車型以後將成為傳說中的“限量版”車型。

車叔認為，從BRZ的回歸能夠看出，符合國內行情的又值得玩的小跑車簡直少之又少，另一方面也反映出了國內汽車文化的缺乏，經典的車型都在慢慢消逝，小排量以及電動車為主流的時代，純粹並且好玩的小跑車越來越少，為了不留遺憾，手上有票的朋友們抓緊機會，別等到停產的時候追悔莫及。