富凱摘要：讓自己控股的子公司提出重整申請，龐大集團可謂破釜沉舟，稍有不慎便會導致公司破產。
作者|歐文，微信公眾號：富凱財經（ID：fukaicaijing）
繼2018年成為河北省A股上市公司中虧損最嚴重的企業後，龐大集團今年一季度繼續坐穩河北最虧損上市公司座椅。
公告顯示，龐大集團一季度取得營業收入44.8億元，相較去年同期下跌68.26%，淨利潤更是虧損4.97億元，同比下滑1168.05%。而去年同期該數據為盈利4443.9萬元。
儘管龐大集團曾經采取變賣資產等一系列的“自救”措施，但現在看來收效甚微。對於其申請破產重整的動作，有分析稱，此舉應該是特殊安排，意在逼迫債權人讓步。
值得一提的是，在公司經營危機爆發，甚至走向重組破產的危急時刻，公司多名高管遭到上交所公開譴責，更是公開認定公司控股股東、實際控制人龐慶華3 年內不適宜擔任上市公司董事、監事、高級管理人員。
行走在“懸崖邊緣”
龐大集團曾在2010年以538億元的營業額摘得汽車經銷商百強榜榜首，上市後更是在資本市場呼風喚雨、地產界高歌猛進。這也成為其與同行的獨特之處——自購土地開店。有消息稱，從土地儲備面積來看，龐大集團可以輕鬆進入上市房企前50名。
正是這種瘋狂造成了公司大量資金沉澱，資金鏈岌岌可危。特別是在車市寒冬到來之際，龐大集團開始危機四伏，在今年2月份爆出債務違約。
為了緩解困境，龐大集團連連出售優質資產給對手公司。不過這並沒有解決公司問題。數據顯示，2018年三季報公司淨利潤虧損2.39億，而到2018年年報時這一虧損數據擴大至61.7億元。
如今，龐大集團不得不走出重整這步棋。5月13日，龐大集團發布公告稱，公司債權人北京冀東豐以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由已向法院提出進行重整的申請。
實際上，冀東豐為龐大集團絕對控股子公司。工商資料顯示，冀東豐注冊資本3328.2萬元，股東兩名，其中龐大集團出資3294.92萬元，佔比99%。
由此看來，這更像是龐大集團“主動”進行重整。一旦法院未受理重整申請，龐大集團將面臨兩條截然不同的道路。一是重整成功，公司有效改善資金難題，從而恢復正常經營。二是如果重整失敗，不僅嚴重影響公司的正常經營，甚至還有可能導致破產。
由此看來，龐大集團確實被逼到的牆角。不然現年76歲、征戰商場四十年的龐慶華不會選擇這一“險招”。
上交所“辭退”公司董事長
上交所網站消息，由於龐大集團未如實披露控股股東權益變動情況，未按規定履行關聯交易決策程序及信息披露義務，也未及時披露自身涉嫌犯罪被司法機關調查等信息，從而導致其出現了三項違規行為。
雖然龐大集團及時任董事長龐慶華、時任董事兼副總經理武成、時任董事會秘書劉中英在規定期限內提出異議，請求免除或減輕處分，並申請聽證。但上交所仍然認為其提出的異議理由不成立。
鑒於此，上交所作出紀律處分決定：對龐大集團及時任董事長、控股股東暨實際控制人龐慶華，時任董事兼副總經理武成予以公開譴責；公開認定時任董事長龐慶華3年內不適宜擔任上市公司董事、監事、高級管理人員；對時任董事會秘書劉中英予以通報批評。
需要注意的是，在上述處罰下達時，龐大集團曾申辯稱，“公司經營已經陷入困境，若再行予以處分，前期各方針對公司進行的脫困安排將可能無法繼續實施”。
龐慶華曾經認為，龐大集團在經歷了去年的至暗時刻後，2019年會迎來黎明。顯然事實並非如此。特別是在上交所處罰下達後，這一困難更加突出。
從大環境看，2019年4月，汽車經銷商庫存預警指數達到61%，同比上升6.47%。在汽車市場首次下滑的巨大壓力之下，汽車經銷商的生存環境也變的愈發“艱難”。
現在擺在龐慶華面前的就是幫助龐大集團度過眼前危機，他也表示在今年內幫助龐大完成重塑有信心。
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