李書福成戴姆勒最大股東，奔馳車主：吉利尾標早已備好

前段時間，德國方面經過一系列調查後，證實李書福收購戴姆勒9.69%股份的真實性和合法性，而吉利也終於成了奔馳最大股東。自此也是令人不得不對吉利、對李書福另眼相看，不僅用18億美元拯救了沃爾沃，如今還用90億美元控股奔馳，看來如今的李書福帶領吉利也是成了國人的驕傲，甚至有奔馳車主直呼：吉利尾標早就已經準備好了！

花費18億美元接手沃爾沃後，不僅吉利收獲頗豐，就連沃爾沃的銷量也是直線上漲，銷量更是連番好幾番，讓人不得不認“狂言”李書福的眼光和決策。吉利可以說開啟了國內收購的先河，但卻未停止腳步，先後又收購了花蓮、寶騰等，而真正令人刮目的就是這次90億美元收購戴姆勒了。

起初，由於吉利這次收購金額巨大，以至於引起了德方相關部門的質疑，經過這長達10個月的調查後，終於於12月證實了這次收購的合法性。通過這次收購，吉利有希望將戴姆勒的新技術引入吉利造車技術中，而李書福也成了戴姆勒最大的單一股東。

其實吉利能有今天的成就，穩佔國內一哥的地位，跟李書福這大刀闊斧的收購也是密不可分的。不僅能有一定的分紅利潤，還能引進這些車企的成熟技術，以此彌補自己的一些不足之處，這才是李書福的吉利能成功的原因所在。收購奔馳後，作為消費者來說，除了自豪感之外，這價格也無疑成了最為關注的，但據悉，奔馳價格並不會有所改變，還是之前的銷售模式和價位。但對於吉利來說，通過這次技術交流，倒是有望在技術上更上一層樓，穩佔國產領頭羊的地位！