豐田世紀,豐田旗下最頂級的旗艦車型,也代表了豐田造車工藝中的最高水準,直到現在依然保持手工生產的方式,並且產量極低,因此也有著“日本勞斯萊斯”的稱號。
曾經,豐田汽車社長豐田章男在日本一個脫口秀節目中,談論到他期望的座駕時,他表示非常希望能夠看到旗下的GRMN(GRMN為豐田旗下高性能部門)與豐田旗艦產品世紀相結合。
現在,豐田章男這個想法終於實現了。近日新一代豐田世紀GRMN的諜照正式在微博上被曝光出來。而曝光這款車型的人,也是這款全球僅此一輛車型的車主——豐田汽車社長豐田章男。
豐田世紀GRMN在原有版本上加入了全新設計的蜂窩狀進氣格柵,邊角融入了GRMN標識。車身配色也是起到了點睛地作用,白色裝塗配以全新的套紅黑雙色運動包圍套件,原車的那種莊嚴肅穆感完全消失殆淨,變得運動、張揚起來。
而且,為了更加突出這種運動感,豐田世紀GRMN突破性地採用了槍灰色運動型輪圈以及大尺寸刹車卡鉗,尾部增加了一個小巧的固定式擾流板,同時還換裝了全新的排氣管造型,將這種運動氣息彰顯的淋漓盡致。
現在這款車型隻生產了一輛,而且還隻作為豐田社長豐田章男的公務用車,官方暫未公開新車的動力參數。不過,也有日本媒體報導稱,這款車將可能使用5.0升V8混合動力系統,並於11月以量產形式亮相,起售價為3000萬日元,約183萬人民幣。
市場年輕化的趨勢下,就連豐田世紀這種定位頂級奢華的車型,都變得運動了。不過要是想想現如今豐田其它新車型都變得那麽“殺馬特”,其實也就釋然了。
網友熱評:
@四月的覅:我爹給我做的木頭地板車全球也就一輛,我驕傲了嗎。
@iudj007:所謂的最高端,明明就是一輛山寨貨。這外觀確認是原創?前臉像勞斯萊斯,側面像賓利,屁股像林肯。
@埃文斯kill:吉利山寨被人笑,豐田山寨一堆人追著捧。