從賽道到公路，高性能兼顧長續航 蔚來ES6 體驗

蔚來 ES6 不僅是蔚來第?款量產?，也是集高性能與長續航於??的中型智能電動 SUV。它強?的參數會帶來怎樣的體驗？在快速市場化的新能源市場是否能夠脫穎?出？相信此次的城市公共道路與場地試?，會給出答案。

設計很蔚來，?且更未來

蔚來 ES6 的造型設計延續了蔚來家族的設計語?，同時有所開拓，更顯年輕和時尚。

標誌性“X-Bar”傳承了蔚來的家族設計 DNA，上下進?格柵的分體式設計降低了視覺重?，配合細?的 LED 頭燈，讓前臉顯得很寬，展現了低趴的動感姿態。從側?來看，懸浮式?頂讓??顯得修?，?發紀念版裝備的 20 英?雙七輻炫?合?輪轂與整??質形成了?種呼應。

作為?款中型 SUV，ES6 的外型尺?達到了 4,850mm x 1,965mm x 1,731mm，軸距為 2,900mm，已逼近“中?型 SUV”的尺?，視覺效果明顯?奧迪 Q5L、寶? X3 ?上?圈。與 ES8 ?樣，ES6 配備了?個快充?和?個慢充?，分別位於兩側外後視鏡的前下?。充電?采?全新電動開啟設計，讓充電這?電動?主的?常操作更有科技感和儀式感。

內飾整體風格前衛且富有科技感。三幅式方向盤，手感更扎實；螢幕尺寸增加到11.3英寸，邊框更窄。在換擋區域、音箱罩、空調出風口處使?“?蝕”?藝的??鍍鉻，營造出眾質感；??積 Nappa 真?與縫線相互交織，配合 Microfiber 超纖絨材質的頂棚與全新設計的?體式運動座椅，既襯顯品質更不乏活?，很好的將年輕、運動與豪華感融為?體。?內空間?夠寬闊，?論乘坐空間還是儲物空間，在同級別都頗具競爭?。第?排地板完全平整，真正適合後排三個成年?同時乘坐。

除了快，還有出色的操控，這不是每台電動SUV都能做到

上?、系好安全帶、踩下製動踏板，撥擋進? D 檔，ES6 的啟動?常輕盈，這台?發紀念版創新搭載前 160kW/305Nm 永磁同步電機和後 240kW/420Nm 異步感應電機。在急加速時兩個電機協同?作，瞬間輸出 400kW/725Nm 的驚?動?，響應速度?常直接且線性，加速踏板的每一絲微調都會被迅速反饋。當 ES6 全?輸出動?，你會被牢牢的“按在”座椅之上，並且隨著?速的提?動?愈發噴湧?出毫?衰減，體感??官? 4.7 秒的零加速成績甚?還有些“謙虛”。

同時，值得注意的是兩台電機的配合關係：永磁電機是?期?作，感應電機只是伺機介?。在實際駕駛中，?切都極為平順和安靜，你很難察覺到後感應電機到底何時介?。

對於?台“4 秒俱樂部”的?性能電動?，刹?性能尤為重要。ES6 的官?百公?製動距離僅 33.9 ?，強?的 Brembo 四活塞製動系統將前輪牢牢抓住，??在減速過程中扎實穩定，也沒有出現擺動與彈跳，讓?信???。

不光只是擅?直線加速和製動，ES6 更擁有真正優秀的操控性能。在經過搓板路、枕木路時，得益於扭轉剛度達到驚?的 44,930Nm/deg 的超?強度全鋁??，49：51車身前後配重比，以及可隨速可自動調整，智能識別、匹配各種路況的德國大陸最新一代空氣懸掛；可進行100次/秒主動掃描，0.01秒可完成5000牛的阻尼力調整動態懸架阻尼控制系統（CDC），ES6表現出超越期望的底盤過濾和道路反饋能力，整個操控過程兼顧舒適性和運動性，相當扎實穩定。

在過彎時，駕駛者可以感受到四條?性能輪胎配合電?穩定系統牢牢抓住地?，??保持優異的循跡性能，蒂森克虜伯轉向系統提供精準的轉向控制，沒有明顯的推頭或轉向不?，給駕駛者提供充分的信?。在過駝峰時，ES6的陡坡緩降功能可以更好地提升駕駛感受。

強?的動?並不是 ES6 動態表現的全部，在公共道路上，這台中型 SUV 還可變得?常溫順：電動?的動?輸出?常直接?且線性，加速踏板上每?個微調都能夠獲得期望之中的動?反饋，?論??停停的擁堵市區、時快時慢的城市?架還是??平川的?速公路，都可以輕鬆駕馭。ES6不僅設“標準”和“低”兩檔動能回收力度，並且配備了空?懸掛的底盤，在應對相對糟糕的郊區路?時顯得從容?如，坑坑窪窪的爛路仿佛被底盤“吞噬”。預感中的顛簸被?幅消化於?形，?輛始終保持平穩淡定。整?靜?出?，若是習慣了內燃機的轟鳴，或許還會感覺到些許“不適應”。除了電機天??內燃機更安靜，ES6 在隔??程上還了許多功夫，雙層玻璃的應?就是其中的?個細節證明。總體來說，這款??常駕駛的?級感已經可以和?尺?豪華轎??較?下。

每次上?，NOMI 都會轉過頭說“早上/中午/晚上好”，隨後全液晶儀表盤和中央的 11.3 吋?清觸摸?屏?起點亮，續航?程，導航地圖、?輛信息、娛樂信息等內容?覽?余。ES6 在?向盤和中控台上分別保留了?定數量的實體按鍵，讓常?功能的操作更加安全；?事實上，如果你真的擁有了 ES6，這些實體按鍵很可能會淪為?內另?位“主?”——NOMI 的背景板。她不僅擁有當下??智能與雲計算互動系統的全部特性，更能夠在執?命令的基礎上主動和你搭訕，問候、再??應俱全，配合那張???愛的“可愛臉”和眾多賣萌表情，堪稱全球?載互聯科技的巔峰之作。你可以讓 NOMI 來開關天窗、?窗，調節空調溫度，選擇歌曲、電台，設導航，甚?聊天講笑話，?你隻管開?。

蔚來的智能不?於此，ES6 整??持 FOTA，可以在線升級?乎所有?載控制器，不斷開拓全新功能，給予??不盡的驚喜。? ES8 來舉例，從 2018 年 6 ?底?今 ES8 經歷了 1.0.0 到 1.2.3 共計 20 多個軟體版本，累計實現了超過 200 項的功能新增和體驗優化，其中不乏 NFC 解鎖、ACC ?適應巡航、百度地圖適配等硬核功能，在接下來的 6 ?份，NIO Pilot 的?些?級功能也將?向??推送。

這?切都不會是終點，?只是過程中的?段經過。相??些?型的 OTA 僅局限在?載智能系統，蔚來的整? FOTA 能夠更加全?的讓?輛體驗不斷成?，真正配得上“智能”?字。

綜合續航最?510km，?程不再焦慮

蔚來 ES6 是全球?個同時搭載永磁同步電機和感應異步電機的量產 SUV。160kW 永磁同步電機由蔚來?主研發和製造，采?國際領先的定?扁導線技術，相?圓導線有更?的槽滿效率和有效導線?積，電阻更?，損耗更?，最?效率?達 96.7%。

隨著?況的變化，前永磁同步電機和後異步感應電機會有所分?。在低速?況中，主要?前永磁同步電機獨?驅動，?在急加速和?速?況下雙電機共同驅動，更好的兼顧了?性能和?續航。

毫?疑問，續航?程仍然是?部分??關?的重點內容，標配 70kWh 電池的蔚來 ES6 ?發紀念版/性能版擁有 430 公?的 NEDC 續航能?。考慮到絕?多數國?的每?平均通勤?程低於 50km，不難看出，即使對於基礎的 70kWh 來說，ES6 的??即使“?周?充”也?夠滿??多數時間?的??需求。?對於城際旅?來說，充滿電駕?往返京津或者滬杭也會毫?壓?。如果選裝 84kWh 的電池包，ES6 ?發紀念版/性能版的 NEDC 續航將提升到 510 公?。遍數全球?端品牌的電動 SUV，僅次於Model X 和奧迪 e-Tron，當然價格會劃算很多。

在蔚來，解決?程焦慮不光靠增加整?的續航，也靠解決??的“加電焦慮”。蔚來創新打造了 NIO Power 能源服務體系，通過專屬充電、?鍵加電和充電地圖全?位多途徑解決??在不同場景下的加電需求，即使家中?樁也可做到出?不慌。