馬拉松不能再帶病飛奔

（圖片來源：全景視覺）

西坡/文近年來，馬拉松熱潮席卷全國，沒辦過馬拉松的城市已經不多了，有的城市甚至一年辦10多次。與此同時，“跑馬”日漸成為中產生活的新標誌，“跑步黨人”的隊伍越來越壯大，在朋友圈裡的存在感也越來越強。

數據最能表明馬拉松的井噴之勢：2010年中國只有13場馬拉松，2017年這個數字已經達到了1102。

但是，近期各地馬拉松比賽在組織運營上的弊端集中爆發。最引人注目的是“奔跑中國”系列賽事，先是蘇州馬拉松曝出“遞國旗影響選手衝刺”，後來證實遞國旗是該項賽事的保留節目，中國田徑協會對“奔跑中國”進行了約談。

沒過多久，“奔跑中國”南寧馬拉松比賽中又出現強行拖拽奪冠選手合影的雷人一幕，後來證實這也是保留節目。面對質疑，“奔跑中國”工作人員卻厚著臉皮解釋說是攙扶引領，避免選手相撞受傷，引發輿論嘩然。

無論是不擇時機遞國旗還是不擇手段求合影，都是褻瀆體育精神之舉，其根源是宣傳衝動壓倒了專業意識。這種現象久已有之，只是最近才引起公眾關注，這意味著馬拉松比賽在中國一直是帶病飛奔。

除此之外，馬拉松比賽還有一些常見的痼疾，比如組織保障不規範、賽場設定不合理、“下雨天禁穿雨衣”、“一場馬拉松癱瘓一座城”等等。

面對馬拉松引發的爭議，不少人說“馬拉松熱”該冷一冷了，還有人質問：中國真的需要這麽多場馬拉松嗎？

中國到底需要多少場馬拉松，誰說了都不算，市場說了才算。雖然從數字上看，馬拉松比賽的增長可謂“逆天”，但“馬拉松熱”其實是趕上了國人運動意識的覺醒，爆發也在情理之中。2017年全國參與馬拉松的人次達到498萬，但與14億人口的基數相比，馬拉松仍然是小眾運動。

跑步的門檻比較低，且男女老少皆宜，因此馬拉松不失為推動全民健身的一個有利載體。我們不能因噎廢食。

但我們也不能容忍馬拉松就這樣亂下去。因此，真正應該思考的是，如何在發展中解決問題，建立一套機制對馬拉松比賽的運營方和主辦城市進行優勝劣汰。馬拉松選手要比賽，馬拉松比賽也要比賽。

更重要的是，對不合格的運營方和主辦城市要有制度性的懲戒措施，不能想辦就辦，想怎麽辦就怎麽辦。比如在中國田徑協會約談“奔跑中國”賽事組委會，強調了“任何儀式活動不得影響比賽的正常進行”之後，拉拽冠軍合影的事依舊發生，就使人好奇：這事到底有沒有人管？

另外，還有一個經常被忽略的維度，那就是主辦馬拉松城市的市民缺乏話語權。他們無法參與決策，只能被迫犧牲自己的權益。各個城市爭相舉辦馬拉松，合理的動機包括：展示城市形象，帶動經濟發展等。但也有一些不甚光明的訴求，比如在有些地方馬拉松淪為政績衝刺的利器。這時候官方的利益與市民的利益就發生了衝突，一方的好事成了另一方的壞事。

因此，馬拉松若想有一個美好的明天，必須兼顧各方利益，廣泛聽取意見，合理決策。馬拉松雖好，但不能永遠野蠻生長。它是一項體育運動，必須遵循體育運動的要求，而且一場比賽動輒數萬人，參與者的生命安全和公共秩序都不是小事。

(作者系資深媒體人）