上海：臨港新片區亮相人工智能大會 無人駕駛“彈眼落睛”

圖為博雷頓科技有限公司的電動集卡。（作者 供圖 臨港管委會）

中新網上海8月30日電(記者 李姝徵)2019世界人工智能大會29日至31日在滬舉行。眾多來自上海自貿區臨港新片區的自動駕駛“黑科技”紛紛上陣，展現“亮眼”產業名片。

在本屆大會上，臨港新片區無人駕駛體驗區分外“彈眼落睛”。無人駕駛重型卡車、公車、小轎車，臨港的無人駕駛陣容整體亮相。

圖為圖森未來的無人駕駛集卡。(作者 供圖 臨港管委會)

最初作為裝備產業園區的臨港，已聚集了一批傳統裝備製造業和高端裝備製造業。為促進臨港的產業升級，與人工智能高度“親和”，且具有明顯產業集聚效應的智能網聯汽車產業，成為臨港發展的重要“抓手”。

2018年5月，上海臨港宣布建設中國首個陸、海、空無人系統綜合示範區，打造中國首個囊括智能網聯汽車、無人船、無人機的“三無產業”系統測試場景全覆蓋地區，以此為人工智能企業提供最全面的配套發展環境。

圖為臨港新片區無人駕駛展區。(作者 供圖 臨港管委會)

“我們希望幫助落地臨港企業發展，這些企業在發展過程中也需要測試驗證的環境，作為企業自身也不可能去建設，”臨港新片區管委會產業發展首席規劃師顧長石當日表示，為助推企業發展，臨港官方推出了海陸空無人系統的規劃。

“臨港結合自身條件推出智能網聯汽車測試區。整個測試區包括4.7千米的封閉區和道路總長26.1公里的開放區。”上海臨港科技創新城經濟發展公司產業推進負責人介紹。

圖為臨港新片區無人駕駛展。(作者 供圖 臨港管委會)

抓住行業“痛點”，企業紛至遝來。在大會上整體亮相的無人駕駛企業昭示著無人駕駛行業在臨港的蓬勃發展。

來自臨港新片區的西井科技在人工智能大會上發布了首款無人駕駛電動重卡。與一般卡車不同的是，這輛卡車連駕駛室都沒有，電池就放在車頭，外面還可以實時顯示剩餘電量。目前，西井科技已經與數家港口、礦山企業簽署合作協議，積極推進無人駕駛電動重卡的商業化落地。

博雷頓科技有限公司亦將首發一款無人駕駛純電重卡，並展示無人駕駛純電重卡與新能源管理一體化平台，其“光儲充運碳”一體化方案在諸多場景中有著顛覆性應用。隨著風-光技術的快速發展，分布式光伏電站和風電站將成為博雷頓電動重卡的主要清潔能源。

“未來，臨港新片區除了進一步開放一些應用場景外，還將在無人計程車，中運量運輸中巴，比如從地鐵站交通樞紐到園區，還有城市的一些小作業車方面，提供更多應用場景，快速實現無人駕駛的商業化運營。” 顧長石透露，同時，有關部門還將加快制定相關標準，並爭取在臨港新片區實現相關政策法規的新突破。(完)