真正的中級車“加速王”，6.4秒破百，一箱油能跑1000公里

導讀：近年來，中級車成為很多人換車選購的主要目標，在追求大氣舒適的基礎上，希望能夠享受高品質的動力性能。這款車可以說是真正的中級車“加速王”，6.4秒破百，一箱油能跑1000公里！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是全新的日產天籟。全新天籟作為日系中級三強，是繼豐田凱美瑞、本田雅閣之後，最後一個新車上市的，雖然來得晚，但是實力不容小覷，尤其是在動力方面，全新天籟搭載2.0T發動機，最大功率達到252馬力，0—100加速僅需6.4秒，堪稱同級最強動力。

在外觀設計方面，全新天籟採用了與海外版Altima（美版天籟）一致的設計語言，傳承V-motion2.0設計理念，側面鍍鉻+黑色飾條，極具潮流運動氣息。

在車身尺寸方面，全新天籟車長達到4901毫米、車寬達到1米85、車高達到1447毫米，軸距增加50毫米達到2825毫米，相比老款天籟來說車長也增加了10毫米、車寬也增加20毫米，車身高度降低43毫米，看上去更加低趴動感。與雅閣和凱美瑞相比，車長明顯處於領先地位。

在內飾方面，全新天籟可以說是煥然一新，中控層次分明簡潔大氣時尚，搭配個性立體，指針+液晶屏簡單明了，三輻平底方向盤+換擋撥片，還有ACC自適應巡航，不僅居家實用，而且極具潮流科技感。

在動力方面，全新天籟搭載2.0L和2.0T發動機，2.0T最大功率252馬力，匹配可模擬8個擋位的CVT無級變速箱。全新天籟平均油耗為6.6L/100km，比豐田凱美瑞還省油，一箱油能跑1000公里。全新天籟2.0T百公里加速僅6.42秒，完勝邁騰2.0T、全新帕薩特2.0T，直甩凱美瑞2.5L一條街。

我認為，應該先讓市場檢驗下全新天籟新款發動機有沒有什麽大問題，其實CVT匹配也沒什麽太大問題，CVT始終讓發動機在高效率區，又平順，如果是要長時間激烈駕駛，CVT就很容易過熱保護了，其他並沒有什麽不好。

總體來說，我覺得日產天籟外觀方面還是差那麽一丟丟意思，說不出來差哪裡，凱美瑞和雅閣換代很完美完全脫離油膩大叔的影子了。歷經5年迎換代，新天籟靠什麽征戰沙場？新天籟2.0的感覺沒吸引力，2.0T的感覺性價比不高，這個價了，可選擇車型太多了。2.0T的價格高了，要是18萬就可以無視雅閣和凱美瑞，20萬肯定考慮混動了，要動力不如去買降價的凱迪拉克。

全新天籟這款車的定義還是偏舒適，但當你需要動力的時候它又可以給你，這樣就可以理解CVT配大馬力發動機了。說實話，人無完人，車無完車。全新日產天籟主打居家舒適，高配應該推混動版，和雅閣凱美瑞競爭，這款2.0T發動機應該用在主打性能和運動的日產西瑪上。

小結：新天籟如果逆潮流，將舒適性進行到底，車身高度提高到1.5米，或許會更有賣點。低趴的車身跟舒適性有半點幫助嗎？

全新天籟車是好車，但是同價位同為日系的車型，很多人更偏向凱美瑞和雅閣！您怎麽看呢？天籟、雅閣、凱美瑞，您會選擇哪一款呢？歡迎回復評論！