有資質卻不生產！30家新能源車企被點名

公開日: 2018-09-12

　　中新經緯客戶端9月12日電 (吳起龍)近日，工信部發布了關於對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單進行公示的通知。其中，廣汽本田、華晨汽車、長安標致雪鐵龍等30家新能源車企因12個月及以上未生產新能源汽車產品，被工信部點名。

　　對於不生產的原因，被點名的車企給出的解釋集中於兩點，一是因公司業務重心轉移而停產；二是早期研發產品跟不上行業標準、因此選擇推遲上市。

　　通知顯示，若名單在公示期間無異議，上述企業再次生產則需重新經工信部核查，即再次核查生產企業的設計開發、生產、一致性保障、售後服務及安全保障等四方面能力。不能保持準入條件或破產的企業，將被撤銷新能源汽車生產資質。

　　資料圖中新經緯吳起龍攝

　　近年來，中國新能源汽車產業被認為進入了“風口期”。不論是產銷量的增長速度還是排名數據，新能源汽車迅猛發展的勢頭在以往傳統燃油車領域都未曾出現過。隨著新能源汽車產業景氣度提升，國內也湧現出多輪狂熱的造車運動。

　　相關數據顯示，目前中國已擁有487家電動汽車製造商。然而，在數量如此龐大的新能源汽車製造企業中，多數卻並不具備生產資質，需要與具備資質的車企合作進行“代工生產”。

　　中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)注意到，自2017年5月16日江淮大眾項目獲批後，國家發改委就一直沒有更新獲批名單。截至目前，新能源汽車生產資質審批已停滯一年多。

　　不過，國家發改委產業協調司司長年勇近日公開表示，《汽車產業投資管理規定》即將發布實施，給眾多車企帶來了希望。

　　今年5月底，國家發改委頒布了《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》，8月4日，該“征求意見稿”結束向社會公開征求意見。有觀點認為，《汽車產業投資管理規定》一旦實施，新能源汽車的投資項目核準審批也有望重啟。

　　業內人士分析指出，相比傳統汽車企業重資產運營成本較大而言，多數新能源造車新勢力(電動汽車創業公司)目前依然處於融資階段，因此傳統車企在新能源汽車領域表現並不積極。未來3-5年，車企的關停並轉、兼並重組也將不再是新聞。

　　可以預見的是，特別公示清單的頒布或預示著新能源汽車行業新一輪洗牌即將開始。(中新經緯APP)

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