自動化並非遙不可及，四款搭載L2級別自動駕駛車型推薦

隨著科技的不斷發展，自動駕駛系統也在不斷地完善。早年間僅在電影電視中出現的無人駕駛車輛如今已經陸續到達我們身邊。技術的進步也令自動駕駛系統的成本逐步降低，它們也不再是豪華品牌的專屬配置。國內外汽車品牌相繼將自動駕駛搭載旗下量產車中。這次小編就給大家介紹四款價格接地氣且搭載了L2級別自動駕駛的車型，它們當中最便宜的車型僅需11.08萬哦！

在介紹車型之前，我們首先得了解一下L2級別自動駕駛系統究竟能達到怎樣的自動化程度。目前，業界基本採用的是SAE分級的方式，將自動駕駛從無自動駕駛到完全自動駕駛分成六個等級，分別是Level 0，Level 1，Level 2，Level 3，Level 4，Level 5等，從Level0到Level5，自動駕駛程度逐級升高。而L2其實是一個較為入門的級別，其定義為部分自動駕駛，主要還是由駕駛員監控駕駛環境，系統通過駕駛環境資訊的判斷，來執行加減速和轉向動作。但對於動態駕駛任務的反饋，也主要是由駕駛員來完成的。所說只是入門，但有這樣一套自動駕駛系統的存在，駕駛者的駕駛壓力還是得到了有效的降低。

一汽-大眾探嶽

官方指導價：18.88-31.98萬

作為一汽-大眾旗下的首款豪華中型SUV，探嶽的配置水準自然充滿了誠意。除了豐富的舒適性配置以外，探嶽還搭載了TJA（Traffic Jam Assist）交通擁堵輔助系統。在60km/h時速範圍內，通過該系統可以讓ACC自適應巡航以及車道保持等系統配合工作，從而實現L2級自動駕駛輔助。除此之外，系統還提供了自動跟車彎道自動行駛等功能。這系統的出現也令探嶽成為了同級別合資SUV當中唯一搭載L2級自動駕駛系統的車型。

長安CS75

官方指導價：7.98-18.48萬

長安CS75算得上是自主品牌緊湊型SUV市場中的老選手了。而為了保持競爭力，CS75在前不久的時間也完成了中期改款。新車在外觀和內飾上都發生了翻天覆地的改變。更令人喜聞樂見的是，新CS75是目前長安在售量產車中，首個搭載APA4.0代客泊車系統的車型，該系統可實現主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外進程遙控泊車等功能，是L2級自動駕駛的核心技術。此外，長安新CS75還配備了博世新一代AEB預警輔助製動、LCDA智能並線輔助、LDW車道偏離預警等多項智能駕駛輔助功能。新CS75駕駛輔助功能之全面令同級別的其他對手感到壓力山大。

WEY VV6

官方指導價：14.80-17.50萬

WEY家族車型在配置上的優勢是有目共睹的，近期推出的VV5終結版就是一個非常典型的例子。而比VV5大一點的VV6也同樣有著這樣的優良傳統。雖然外觀內飾依然十分熟悉，但VV6卻配備了鋼彈20項的輔助安全配置，其中包括ICA智能巡航輔助、DOW開門預警、CTA倒車側向警告、半自動泊車這些配置，比VV5和VV7還要全面。除此之外，VV6還搭載了識別能力極高的AEB主動式緊急製動系統，以及工作範圍為0-150KM/H的ACC全速範圍自適應巡航和LCK車道居中保持輔助系統。

吉利繽瑞

官方指導價：7.98-11.08萬元

10萬級轎車配有L2自動駕駛系統，在過往的汽車市場當中簡直不敢想象。而如今，吉利繽瑞卻實現了。繽瑞擁有L2級自動駕駛技術，它共搭載了14項智能駕駛輔助系統。其中，ICC智能領航系統專門針對中國複雜路況設計，囊括了ACC全速自適應巡航系統、TJA 交通擁堵輔助系統和LKA車道偏離輔助系統等功能，可實現橫縱向聯動控制，在時速0-150公里/小時內實現車道保持及自動跟車行駛，能有效減輕駕駛疲勞。不過繽瑞僅有頂配車型才配有L2級自動駕駛技術。

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