騰訊科技訊 據國外媒體報導稱，在日前舉行的特斯拉財報電話會議期間，該公司首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）罕見地解釋了旗下私人火箭公司SpaceX本月初裁員的真實原因。
在SpaceX的這輪裁員中，總部霍桑有577名員工被裁，包括生產經理和諸多技術類職位，比如航空電子技術人員、機械師和推進技術人員以及庫存管理方面的專家。當時SpaceX在一份裁員聲明中表示:“為了繼續為我們的客戶提供服務，並成功開發行星際太空船和組建全球太空互聯網，SpaceX必須成為一家更精簡的公司。”
對此，馬斯克在電話會議上解釋說，SpaceX的裁員情況與特斯拉不同。特斯拉的裁員是為了“盡可能的控制成本”，以便讓電動汽車成為“人人都買得起”的交通工具，而SpaceX的裁員則要歸咎於該公司的“兩個完全瘋狂的項目”，那就是Starlink（由數千顆微型衛星組成的太空互聯網，旨在實現全球高速網絡覆蓋）和星際飛船項目（Starship，SpaceX用於運送人和貨物往返火星的火箭與太空船）。
馬斯克表示，如果SpaceX不削減成本，StarLink和星際飛船足以使“公司破產”。因此，SpaceX在這些項目取得成果之前，必須盡可能的節省開支。
根據SpaceX在1月初向加利福尼亞州政府提交的“WARN通知”（工人調整和再培訓通知）內容顯示，該公司僅在其霍桑工廠就解雇了577名員工，這一工廠主要專注於研發可重複使用的Raptor發動機，為其大型火箭提供動力。同時，部分位於其他SpaceX設施的員工也面臨解雇的命運。
馬斯克和SpaceX總裁兼首席運營官格溫-肖特維爾（GwynneShotwell）在當時的全員會議上宣布了這一裁員決定，並為那些被解雇的員工提供簡歷撰寫和求職協助，以及其他一些離職福利。
SpaceX方面證實，公司仍然雇傭超過6000名員工，且此次裁員是針對公司所有團隊展開的。
眾所周知，StarLink是SpaceX未來尋求業務融資的關鍵項目之一。馬斯克正與其他幾個擬議的衛星互聯網計劃展開競爭，這些衛星網絡都承諾可以向世界任何角落提供高速寬頻互聯網服務。2019年3月，美國聯邦通信委員會（FCC）批準了SpaceX向太空發射4425顆微型衛星的計劃，該公司則於去年2月發射了兩顆測試衛星。
在另一方面，所謂的“星際飛船”項目是SpaceX正在打造的巨型火箭，未來將用於向火星運送人類和物資。SpaceX位於美國德克薩斯州布朗斯維爾（Brownsville）附近的設施已經在建造星際飛船的原型版本。但這一原型飛船的頂部不久前被時速50英裡狂風吹翻，大約需要數周的時間才能修複。
在整個2018年，該公司共進行了21次發射，最後一次任務是為美國空軍發射全球定位系統衛星。外界指出，2019年有望成為SpaceX的又一個“豐收年”。
因為除了Starlink和星際飛船項目外，SpaceX還在努力為其載人龍飛船的首次發射做好準備。作為美國宇航局（NASA）“商業宇航員”（CommercialCrew）項目的一部分，載人龍飛船計劃在下個月的某個時候進行第一次試射。如果一切順利的話，SpaceX將讓NASA宇航員參加第二次試射，這可能是自2011年NASA太空梭項目結束以來，美國宇航員首次從美國本土發射升空，因此意義重大。（騰訊科技審校/湯姆）
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