如果問教授奔馳家族裡線條最優美的車型是哪款，那得到的回答絕對就是奔馳CL車型，從CLA到CLS，轎跑車的設計俘獲了男女老少的芳心。轎跑車的屬性也讓奔馳將它們的休旅版車型定名為Shooting Brake。Shooting Brake，其實是歐洲人對三門旅行車或者加長掀背車的稱呼，用在四門的CL車系上似乎有點不嚴謹，不過，管他呢，漂亮就行。在最近，奔馳發布了全新CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake，當漂亮的外觀注入性能，究竟會擦出怎樣的火花？
亮點在B柱之後
CLA35 AMG Shooting Brake的前臉與CLA35如出一轍，採用了目前最新的設計語言，熏黑的中網、略顯激進的前保險杠，都流露出性能車的屬性。
然而，B柱之後則是CLA35 AMG Shooting Brake與CLA35 AMG最大的區別，也是CLA35 AMG Shooting Brake的最大賣點，流暢的車頂線條在尾部並沒有像一般旅行車一樣急速地下墜，而是緩和地，如溜背般收尾，同時，新增的後三角窗讓側面的窗線更加修長、流暢，CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake的尾部延續了奔馳Shooting Brake一直以來的神韻，騷氣的尾部相信會讓不少旅行車愛好者拜倒於它的石榴裙之下。
雖然尾燈以及後保險杠也基本維持了與CLA35的設計樣式但放在不同的車身之上有著不一樣的味道。
內飾依舊是熟悉的味道
作為同源車型，CLA35 AMG Shooting Brake採用與CLA35 AMG相同樣式的內飾實屬情理之中。源於A級的這套內飾自發布以來便好評如潮，貫穿式中控屏以及液晶儀表毫無疑問是最搶眼球的，AMG運動座椅以及方向盤為這套內飾增添了不少運動感。新一代MBUX車機系統自然不會缺席，雖然是定位較為入門的AMG車型，但在多功能方向盤上依舊可以選裝時下AMG車型均可選裝的模式快速切換旋鈕，讓駕駛者能更便捷地進行駕駛模式的切換。值得一提的是，瀟灑的無邊框車門被延續了下來，這對於最求個性的消費者而言，幾乎是毫無抵抗力。
儼然已是鋼炮級動力
作為性能車型，沒有一台高性能發動機坐鎮則麽說得過去，全新CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake搭載了基於全新A class之上代號為M260的2.0T發動機，經過AMG部門對渦輪、水冷以及進氣管道的優化，以加快發動機的響應速度，同時也將這台的最大功率壓榨至225kW，最大馬力306匹，峰值扭矩400N·m。與這款性能炸裂的2.0T發動機匹配的，是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速箱，毫無疑問這款變速箱在強度上經過優化，以應對強勁的動力輸出。
此外，新車還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅系統，以增強車輛的牽引力，提高穩定性。或許大家覺得列舉動力參數並沒有覺得這套硬體能力有多強，那用比較直觀的加速成績，CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake百公里加速4.9秒，與CLA35 AMG 4Matic的成績完全一致，成績與高爾夫R接近，可以說是一款十足的鋼炮。
結語
梅賽德斯-AMG CLA35 4Matic Shooting Brake是繼AMG A35 4Matic 、A35 Sedan 4Matic 以及CLA35 AMG後，奔馳推出的第四款AMG 35成員，雖然所搭載的M260 2.0T發動機並不是AMG傳統的一人一機，但絕對性能足以與目前主流的鋼炮車型相抗衡，更重要的是，隨著AMG 35系列車型的產品序列逐漸完善，AMG性能車的門檻也得到降低，對於有意體驗奔馳性能車但並不算十分硬核的消費者來說將是件好事。
聚焦CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake，獨特的車身造型目前僅此一家，可以說，CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake目前並沒有正面的對手。CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake獨特的車身設計理論上能一定程度緩解CLA35 AMG後排空間問題，同時也提高了尾箱的實用性。CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake毫無疑問屬於追求個性、對生活擁有自己態度的那群消費者。
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