記住這四點 上高速時安全系數增加一倍

我們都知道，高速公路車速快，不按規則行駛的人也很多，所以一旦發生事故，傷亡就會比較嚴重。今天大師教你幾個原則，讓你輕鬆又安全的跑高速。

基於這條大原則，小編為你總結了走高速的“四條原則”。

◾遇前車變化，一定要刹車！

遇到前車有變化，一定要刹車！為什麽？高速上，前車才是最好的探路石！可以根據前車的反應來準確判斷前方路況，比如，前車急刹了，那一定是有情況，所以不用去思考，跟著他刹車就對了（當然，做這個動作時還要看一下後方車輛情況）。

如果前車變道，不管是否有問題，一定要減速，特別是當前車的前方處於自己的盲點時，果斷刹車一定是對的（此時可以採用點刹以防後車追尾）。

這一點非常關鍵，一定要養成這樣的意識和好習慣。

很多車友有個毛病，該刹車的時候猶豫不決，不該刹車的時候卻反反覆複，這是刹車習慣沒有養好的緣故。要麽高速上來個急刹，要麽刹得搖搖晃晃，給人一種不安全感。

◾養成看後照鏡的好習慣，內外都要看

變道和超車是最經典的駕駛動作，但無論哪個動作，都要養成勤看後照鏡的好習慣。注意，是內外後照鏡！

有很多人壓根就沒有看內後照鏡的習慣，尤其是新手和女司機，覺得這邊要看，那邊也要看，根本沒那麽多眼睛，看不過來，索性叫副駕駛幫忙看，這在高速上是致命的。

不僅要學會看外後照鏡，還得勤看內後照鏡，變道的時候要打燈，還要加速。尤其是高速上，特別重要。

◾遇到盲點，減速備刹

高速幾個非常經典的致命盲點，比如，過彎的出彎口、進出隧道口。

出彎口是天然的盲點，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲點最怕的是什麽，是逆行和違停，因為速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了，只能眼睜睜得把一切交給命運。

因為高速上速度太快了，處理問題的時間太少了。特別是面對盲點，很多時候當你發現問題的時候，已經來不及了，所以盡全力減小它，才是第一要務，盲點越小，你的危險越小！

舉個具體的例子，比如過彎的時候如何減小出彎口的盲點呢？

很簡單，左彎靠右，右彎靠左。右彎的時候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲點要小，更利於及早發現問題！

◾遇到路況變化，提前備刹

高速上第二個容易出問題的地方，便路況變化區域，比如，高速進出口、高速服務區、換高速匝道、特殊情況修路封路等等。到了路線變化的區域，就一定要打起十二分精神來應對，提前準備好刹車，觀察周邊路況。

高速急刹車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的路線變化區域時，就得提前和前車拉開車距，防止它急刹車。

現在很多人開車，幾乎都離不開導航，或是手機，或是車機導航。所以，開車的時候還要學會聽導航，高速上要觀察的情況很多，要學會聽導航，而不是看，提前做好預判斷，做出應對措施，這樣才能更安全。

◾高速路上最好走中間車道

要是高速路上僅有2條車道，走在左側的快車道最安全。因為右側車道屬於大車道，跟在大車後面，不僅能看清前方的路況，而且跟著大車總是要危險很多的。如果有3條車道，則是走在中間車道的安全性最高。如果有5條車道，則是第二、四車道最安全。