對於一台家用車來說，如果能在省心、好用和保值率方面做得不錯，那多半會受到消費者的歡迎。廣汽豐田—雷凌就是這樣一款車，在中國市場上市多年收獲眾多車主和粉絲，8月份銷量16619台，表現亮眼。主打家用的它在最近的改款時又有了外觀和配置方面的變化，那麽消費者對於這樣一款家用車的看法如何呢？本期《人人測》我們請來了三位體驗者，來聽聽他們怎麽說。
現在在售的雷凌家族有雷凌185T、雷凌1.8L和雷凌雙擎三種動力可選，本次人人測，我們體驗的是雷凌185T車型——2017款 改款 185T CVT領先版。
第一位體驗者是王先生，從事市場行銷，現在的座駕是一台老款的卡羅拉。同樣作為豐田車主，王先生看到雷凌的第一眼就說道：“雷凌的外觀確實是比我的卡羅拉年輕不少，當年我買卡羅拉的時候覺得還挺好看，現如今一比較才覺得是真的有些跟不上時代了。”
最吸引王先生的還是雷凌的前臉設計，“覺得很有設計感，有點類似上一代凱美瑞，挺大氣也挺時尚的。”王先生說道。
不過相比於外觀，王先生更在意的還是內飾，畢竟內飾才是每天要面對的。王先生對於雷凌的內飾設計表示滿意，縫線的設計比較討巧，視覺效果不錯；整個內飾的造型也不顯老氣，跟早些年豐田給人的印象大有不同。
類似炮筒式的儀表盤樣式不錯，也是王先生喜歡的類型，上面的讀數也清晰，“只是液晶屏看起來沒那麽上等。”王先生提出建議。
“大屏是個好東西，尤其是這台車還有CarLife，用著更方便了。”由於王先生的卡羅拉是老款，所以沒有中控大屏，後續加裝的話可能也會顯得“寨”，還是不如原廠的好。
至於對於雷凌有哪裡不太滿意，王先生表示除了前排儲物格不算多之外，就是後排的座墊長度偏短，對大腿的承托性不太夠。”
第二位體驗者是蘭先生，作為一名“老司機”，蘭先生這些年也開過不少車，對車比較了解。
要說雷凌外觀最吸引蘭先生的，還是它輪圈的樣式，雙色雙五輻的設計很顯年輕，蘭先生很喜歡。
坐進車內，蘭先生仔細感受了雷凌的主駕駛，“對身體的包裹性不錯，肩部和腰兩側都有支撐，不會累；只是這方向盤有些偏細了，手感一般。”
提到喜歡的配置，蘭先生說，天窗不錯，雖然不是全景天窗，但聊勝於無，在車內抽煙的話打開天窗就好了。
車載導航挺實用的，雷凌原車搭載的是高德地圖，還有避免擁堵等功能，很方便。
除此之外，就是自動大燈、自動啟停這些配置了，自動大燈很方便，而且雷凌採用的還是LED大燈，夜晚點亮效果更好；自動啟停也能在一定程度上降低油耗，介入工作時也不會感到突兀。
至於對於雷凌有哪裡不太滿意，蘭先生表示，雷凌後排中央扶手太低了，放下來就直接到底了，對於手肘的承托性也一般，希望以後能有所改進。
最後一名體驗者是許先生，作為一名平面設計師，許先生對於“設計”還是非常敏感的。
就比如雷凌的前大燈和尾燈設計，許先生就覺得很不錯，有設計感，尤其是尾燈樣式，中間一道凹槽給它增添了很多的時尚感，還感覺很凌厲，讓人很喜歡。
此外，許先生還著重提到了他在體驗過程中發現的一些小細節，比如多功能方向盤的按鍵大小很合適，太大了反饋可能會不好，太小了又不好按，雷凌的就比較合適；
此外，開車時右腿不會受到干擾，車鑰匙不會碰到膝蓋，而且右腿處的中控台形狀設計也不會擋腿，開車不累，腿很放鬆；
還有就是分層的中央扶手箱設計，第一層可以放小包紙巾或是一些票據、證件、錢包之類的物品，挺實用的。
座椅採用了拚接式設計，座墊位置採用打孔皮革包裹，更透氣，夏天不容易出汗。
還有一點非常重要，就是雷凌的兒童鎖很容易鎖上，自己的老款明銳還需要用鑰匙擰動才可以，這對於家裡有小孩的許先生來說非常方便。
不過，許先生也提出了一些期望改進的地方：首先就是後排乘客的待遇問題，雖然後排中央地板幾乎純平，很照顧後排乘客的乘坐感受，但後面沒有出風口也沒有儲物格，確實是不太方便；
備份廂開口也不算很大，裝大件物品可能會受到影響；
最後一點就是這台指導價13.78萬元的雷凌2017款 改款 185T CVT領先版只有倒車影像卻沒有倒車雷達，雖然現在的倒車影像比較清晰、參考性很高，可還是希望能加上雷達，有個雙重保障。
靜態體驗完畢，三位體驗者一起來到了路線試駕體驗環節。在試駕過後，三位體驗者的感受居然非常相似——雷凌185T是一款很好開的車。
好開主要是動力總成的功勞，雖然是小排量渦輪增壓發動機，但依靠CVT變速箱兢兢業業的工作配合，從起步開始就能得到暢快的加速體驗，感覺很輕快，變速箱的換擋邏輯也很聰明，在100km/h以下都會有不錯的駕駛感受。
不過，轉向確實是偏沉重了些，對於女車主來說可能會有些困難；此外，路噪也是雷凌的短板，懸架舒適性挺好，只是隨著速度加快，車內傳來的路噪會越來越多，後期如果換一套靜音輪胎應該會有所緩解。
總的來看，雷凌在消費者心中的口碑是可圈可點的，依靠年輕化的設計理念和優良的品質，雷凌打開了屬於自己的那份市場。
本次體驗的是2017款 改款 185T CVT領先版，除這個版本外，新銳版/精英版/尊貴版也是比較有競爭力的，整體實力相比於同級別競爭對手如朗逸、軒逸、卡羅拉等車型來說也絲毫不落下風，在這個價位中是值得考慮的選擇之一。
看完本期《人人測》，相信大家對雷凌應該有了一定的了解，如果喜歡這款車的話，不妨去4S店親自試乘試駕一下，相信會有更直觀的感受，有興趣的朋友可不要錯過了。
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