SUV年度銷量出爐！自主品牌因為什麽能佔據半壁江山

2018年，汽車市場似乎沒有以前的熱鬧。根據乘聯會公布的數據顯示，排行榜前十名中，大部分SUV車型在2018年的銷量成績都有不同程度的下降，只有三款SUV依然維持著小幅度的增長。本文買車君就帶大家來看看2018年的SUV銷量榜單。

買車君小評：日產逍客在2018年12月份的銷量也超過1萬輛，2018年全年銷量為165703輛，穩坐15萬級別合資SUV的銷量冠軍。從2008年引入國內，逍客的合計銷量已超過一百萬輛。

逍客在沒有改款和換代的情況下，每個月都售出超過一萬輛的新車，自身的實力不可忽視。要是買一款經濟實用的SUV車型，在同級別車型中，逍客算是一款買了也不會錯的家用車型。據官方消息，國產逍客中期改款車型將會在2019年第一季度上市，新車將會採用與海外版中期改款車型一致的外觀造型，而且還會保持2.0L動力。

買車君小評：東風本田旗下的車型後勁非常足，XR-V在12月創下了單月最佳銷售紀錄，全年銷量以六百餘輛的小優勢領先逍客。從這幾年的銷量成績來看，XR-V比較穩定。即使在車市“寒冷”的環境下，還保持小幅度的增長。而在小型SUV市場，XR-V、馬自達CX-3和自家兄弟繽智的battle依舊激烈。

買車君小評：昂科威交出了167871輛的年終成績單。國產SUV的迅速發展，給很多合資SUV帶來不少的衝擊。在SUV市場上，多款車型更新迭代，昂科威自然也不會放棄主流。在2018年底，昂科威推出了國六版本車型，驅動也進行了更新，2019年的成績有望會迎來新的突破。

買車君小評：能夠看到，在SUV前十榜單中，奇駿增長的幅度最大，達到了12.1%，在國內車市狀況整體萎靡的大環境下，依然能維持較高的增長，實屬不易。奇駿作為日產的一款全球車型，在歐洲和北美的銷量都是名列前茅的，也是全球銷量第一的SUV車型。在國內，緊湊型SUV市場需求相對較大，而奇駿在市場上有省油、好開、維修成本低的口碑，消費者在選擇時自然會先考慮奇駿。

買車君小評：榮威RX5在12月份的銷量為15587輛，月銷量排名為第十。作為首次以互聯網技術進入汽車市場的榮威RX5，在上市之時有明顯的領先優勢，單月銷量還超過2萬輛。而互聯網技術的發展還會繼續，如果榮威RX5在繼續發展互聯網技術的基礎上，還對其他配置進行更新，那很有可能會吸引到更多消費者的青睞。

買車君小評：廣汽傳祺去年的年銷量為535168輛，連續兩年突破五十萬輛大關，實現5.3%的銷量增長。雖然傳祺GS4去年的年銷量比2017年少了29.7%，但是每個月的銷量都在2萬輛左右，絕對算是傳祺的銷量擔當。據透露，今年傳祺GS4也將迎來換代，全系車型也會進行更新。而且，廣汽傳祺還計劃往俄羅斯市場導入1~2款車型。

買車君小評：博越的成績表現也很不錯，每個月的月銷量都維持在17000輛以上，還差一些就能進入前三甲。2018年很多SUV車型都進行了更新換代，博越也坐不住了。在今年，博越將迎來改款，外觀和現款的相比有很大的改動，視覺效果更為運動，那會不會衝進前三甲呢？

買車君小評：途觀的月銷量穩定在兩萬輛左右，表現非常穩。根據乘聯會數據顯示，途觀的12月銷量為284989輛，雖然同比下滑了13.5%，但依然獲得SUV年銷量的探花。從銷售結構來看，途觀的總銷量除了途觀外，還有途觀L、途觀絲綢之路版共三款，其中途觀L和途觀絲綢之路版銷量的佔比更大。途嶽、探歌、探嶽等SUV的上市，也沒有影響途觀的銷量成績。

買車君小評：寶駿510的12月銷量為28001輛，單月排名第三。這是一款主打性價比的SUV，不到8萬元的售價，較為齊全的配置，在去年確實吸引了大批的消費者。從今年的銷量趨勢來看，寶駿510雖然月銷量均能在兩萬輛以上，但也確實沒有去年那麽火。究其原因，可能與其兄弟車型——寶駿530有關。有一部分消費者為了獲得更多的配置，更願意花多一點錢買寶駿530。

買車君小評：哈弗H6經歷多次換代後，綜合能力大大加強。外觀帥氣、空間寬敞、性價比高等優勢，非常符合大多數消費者的購車需求。12月的SUV銷量冠軍依然是哈弗H6，這已經是哈弗H6第67個月霸榜了。不得不說，哈弗H6的人氣確實是很高。良好的市場口碑，出色的產品力以及較大的優惠力度，讓這款“神車”性價比大大提升。

2018年汽車市場的大勢不算好，從乘聯會的這份榜單來看，很多SUV車型都有一定的下滑趨勢。不過正因為如此，這也是一個檢驗產品品質的好機會，能夠在“寒冬”生存下來的，肯定有它的獨到之處。所以對於車企來說，這也不一定是件壞事。