車長近5米1，售42萬起，看了車標，許多人都願意買單

雖然汽車市場遇冷，但豪華車的銷量卻保持不錯增長，諸如德系的寶馬、奔馳、奧迪等在過去的一年當中銷量也是十分可觀。奧迪A6L一直是一款火熱的車型，如今全新一代車型已經上市，月銷破萬也不是夢，而寶馬5系的實力也不弱，同樣也是一款月銷破萬的豪華車，新車指導價：42.69-65.99萬元，如今不同的經銷商有不同的優惠幅度。

外觀上，寶馬5系前臉採用家族直瀑式的雙腎型格柵與雙蛋形與前大燈組相連，前臉顯得十分霸氣。車身側面採用比較粗狂的腰線修飾，凸顯了極強的力量感。尾部的條帶式尾燈組具有一定的辨識度，想必全新奧迪A6L的尾部還是顯得有些中規中矩，畢竟長江後浪推前浪。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087/1868/1500mm,軸距為3108mm,定位於中大型車。尺寸上相比指導價：40.28-69.48萬元的奧迪A6L具有很大的優勢，指導價：42.58-62.98萬元的奔馳E級尺寸方面在寶馬5系面前也同樣毫無優勢可言。

內飾上5系的中控台偏向駕駛員一側，中控懸浮式的液晶屏帶來不錯的科技感，車內許多地方採用木紋飾板以及真皮包裹，檔次感得以提升。但很多人都覺得沒有太多的豪華感，而車標卻能給人帶來幾分欣喜，畢竟是一台寶馬。5安全氣囊、被動行人保護、零胎壓繼續行駛、道路救援、車內化妝鏡、哈曼卡頓音響等均為標配，配置上十分豐富。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機（高低功率），最大功率分別為184和252馬力，峰值扭矩分別為290和350牛·米。而高配車型上搭載了3.0T V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面，新車均匹配8AT變速箱。值得一提的是，新車全系採用後驅以及四驅的驅動方式。

小結，對於寶馬5系40萬元起的售價很多人都會覺得比較貴，諸如凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XFL等優惠幅度相當大，但國人還是比較忠於寶馬這個車標，或許正是以為它貴消費者才更願意買單。