奧迪A6L再度崛起，月銷萬輛，沒有什麽是降價解決不了的

沒有什麽是降價解決不了，如果有就再降，奧迪A6L月銷萬輛

映璿汽車工作室 朱智贏

據悉，2019年上半年（1—7月份）一汽-大眾奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%，拋去進口車型銷量，國產總銷量達到52273輛佔絕大部份比重，同比增長10.8%。今天我們要說的一款奧迪車相信大家不會陌生，它就是奧迪曾經的輝煌——奧迪A6L。

如果說在這半年這麽多的售車中，貢獻最大的可能不是奧迪A6L，但是最值得的拿過來說一說的，絕對是奧迪A6L。今年A6L上半年一直處於低迷期，好在功夫不負有心人，中午等到了實現了月銷破萬，環比大增105.9%。終端逐漸放開的優惠政策，想讓奧迪A6L再度崛起簡直太容易了，因為產品畢竟優勢擺在那裡。

然而，雖然奧迪A6L的情況有所好轉，事實上也是不容樂觀的，因為此時的寶馬奔馳已經今非昔比了。而且降價銷售也並非長遠之計，有一定程度上會讓消費者產生錯覺，也許再拖一拖，還會降價。讓奧迪的品牌價值度受到影響。雖然降價對於消費者是好事，但是長此以往奧迪就會失去“高端”這個標簽。不過那都是奧迪需要去操心的，而我們的需要看的就是這車怎麽樣，一起來看一下這大地回春的奧迪A6L吧。

外觀方面

以前奧迪A6L之所以能那麽暢銷，與顏值一定是分不開的，所以這次依然是沿襲奧迪家族全新設計語言，傳承自家大哥A8L的設計，一體式進氣格柵變得更寬大更低矮。搭配兩側高清矩陣式LED大燈，奧迪燈廠名副其實，不用質疑。車身側面分層式腰線設計，運動感十足。尾部設計大氣，尾燈凌厲的，十分時尚。

車身尺寸方面

新車長寬高分別為5038/5050/1886mm，軸距達到了3024mm，在同級車型中也具有一定的尺寸優勢。

內飾方面

內飾的科技感覺是明顯的，加上中控雙觸摸屏共計三塊大尺寸液晶屏大小依次為12.3英寸、10.1英寸和8.6英寸。4種不同的雙色搭配方案，搭配最多900種顏色的優雅氛圍燈組件，為您創造最舒心的環境氛圍。真皮座椅，包裹行舒適性極佳，三幅式平底方向盤，精湛的工藝讓A6L內飾有無死角驚豔，科技配置舒適配置全面。

動力方面

搭載3.0TFSI V6發動機及高/低功率兩款2.0TFSI發動機動力組合，48V/12V輕度混合動力系統。40TFSI版本最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，45TFSI版本最大功率224馬力，峰值扭矩370牛·米；而搭載3.0T V6版本最大功率將會達到340馬力，峰值扭矩500牛·米

全系標配7速S tronic手自一體變速箱，搭載全新一代的quattro ultra智能四驅系統。