最近幾年，車廠都喜歡在車身顏色上做點文章。
例如在低一級合資品牌上，就有馬自達的“魂淡紅”。
本田和福特的A級車都有的“悶騷橙”。
還有豪華品牌，各種五顏六色的跑車。
不過這些主打色其實隻起到吸引眼球的作用，通常都不是最熱賣的顏色。說到國人最喜歡的車身顏色，還是非白色莫屬。
但有一個品牌的藍色，是一直都受到消費者的追捧，途哥自己也比較喜歡的。
斯巴魯的拉力藍？
不對，雖然這個藍色也比較經典。而是寶馬的埃斯托藍。
這種藍色在過去只有進口寶馬，而且還是要帶M套件的車型才有，當時在國內可謂一車難求，網絡上全是準車主在問，“你們那裡有藍色的現車嗎？”
不過，這種藍色也確實漂亮，深淺程度剛好，男女通殺，老少鹹宜。
但是，在市場以高姿態賣了三年左右以後，華晨寶馬偷偷把這種顏色國產了。
不僅僅是3系，連“殘廢”1系也是使用這種顏色作為主打顏色，於是埃斯托藍這種有著洋氣名字、逼格滿滿的顏色，徹底讓之前嘗鮮的人都失望了，是的，它爛大街了。
更有甚者，現在紅火的共享汽車項目更是選擇了埃斯托藍的1系作為運營車輛，正如黃色的ofo、橙色的摩拜那樣，給人留下了極深的印象。
寶馬倒是覺得沒什麽所謂，因為在他們眼中，埃斯托藍這顏色也是已經過時了，新的潮流是阿布扎比藍！
到底，一樣商品的廣泛普及是毀了這商品還是讓這商品更加流行呢？這是一個矛盾的命題，流行的東西必然就會爛大街，這對於產品來說是不利的，因為它的價值會因市場數量上升而逐漸下降，關注度也會同時下降。但這對於商家來說，是很有利的，畢竟銷量刷上去了，誰還會管什麽限量不限量呢？
途哥覺得寶馬並沒有毀掉這顏色，而是在榨乾這顏色的最後一點價值。還記得以前的iphone4嗎？出個白色的版本也要大肆宣傳一番，現在呢？還不是多種顏色同時同價發售？寶馬也是如此，借這準備過時的顏色下放到經濟車型上，再刷一波銷量。
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