本報實習記者 李靜 記者 楊玲玲 上海報導
近日，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司（以下簡稱“沃爾沃”）正處在風口浪尖上。根據媒體報導，三家沃爾沃在華經銷商因拿不到400萬元返利而前往上海總部維權，並聲稱被逼退出經銷商網絡。
據了解，三家經銷商屬河南東安汽車貿易集團（以下簡稱“東安集團”）旗下，對於維權事件，近日東安集團分管金融及保險業務的暢姓經理在接受《中國經營報》記者採訪時表示：“廠家承諾的返利確實沒有兌現才會進行維權。”
不過，沃爾沃此前發布《關於經銷商前往沃爾沃汽車中國銷售總部進行所謂維權的聲明》（以下簡稱“《聲明》”）稱，由於東安集團旗下三家經銷商“惡劣的銷售表現”，沃爾沃已向東安集團發布正式的溝通警告函，要求其在3個月內整改期提升業績表現。而在3個月整改期還未結束之時，東安集團下屬三家經銷商聯合向沃爾沃汽車發函，要求退出經銷商網絡，目前已經進入返利清算程序。
當前，雙方各執一詞，事件仍未有定論。針對公司與經銷商之間的糾紛以及汽車銷售以價換量等問題，記者致電致函沃爾沃方面進行求證。沃爾沃汽車集團亞太區企業傳播副總裁趙琴表示自己目前在國外，不方便接受採訪，可聯繫王姓品牌負責人，記者隨後多次撥打王姓負責人電話均未接通，短信告知採訪意圖未獲回應。同時，記者聯繫沃爾沃公關公司相關負責人，對方僅回復稱“參考聲明”。
經銷商頻頻“被逼”退網？
根據沃爾沃官方公布，2018上半年，沃爾沃汽車集團上半年營業額為1229億瑞典克朗，同比增長23.6%；營業利潤為78億瑞典克朗，同比增長15.7%。
同時，沃爾沃汽車近日公布了集團在2018年1～7月的全球銷量數據，全球範圍內共銷售新車368570輛。其中，最大單一市場中國前7個月整體銷量達到71601輛，同比增長17%。
不過，在業績豐收的情況下，沃爾沃中國市場卻爆發出“信任危機”。根據媒體報導，日前，東安集團下屬三家經銷商前往沃爾沃汽車中國銷售總部進行“維權”。原因是在2015～2017年間，沃爾沃以各種理由拖延經銷商返利達20余次，涉及返利金額近400萬元。
8月3日，針對經銷商維權事件，沃爾沃發布官方聲明稱，鑒於東安集團旗下三家經銷商（安陽市東安汽車銷售服務有限責任公司、新鄉市東安沃達汽車銷售服務有限公司和鄭州東沃汽車銷售有限公司）惡劣的銷售表現，沃爾沃已向東安集團發布了正式的溝通警告函，要求其在3個月內整改期提升業績表現。而在3個月整改期還未結束之時，東安集團下屬三家經銷商聯合向沃爾沃汽車發函，要求退出經銷商網絡。
就在沃爾沃發表聲明的第二天，東安集團針對沃爾沃發布的聲明再次進行反擊。東安集團表示，其從2015年開始，短時間投資三家沃爾沃4S店，對該品牌表現出了很大的信心和誠意，但是，沃爾沃低迷的市場表現，以及沃爾沃混亂的管理體制，不僅讓東安集團蒙受巨大損失，也讓東安集團對沃爾沃品牌失去信心，對沃爾沃品牌的管理制度傷透了心。
同時，東安集團還強調，2016年東安集團三家沃爾沃4S店全部開業，但此期間，沃爾沃區域內已連續更換了三任區域經理，沃爾沃為了自身銷量業績，采取瘋狂的壓庫手段，導致其虧損加劇。在此狀況下，沃爾沃對其施壓，令其繼續進車，跟不上廠家計劃就將其淘汰，並且絕口不提之前承諾的返利。
雙方各執一詞，事件進入“白熱化”程度。同時，記者梳理公開報導發現，這已經不是第一次爆出沃爾沃經銷商退網事件。今年2月，北京沃爾沃汽車海之沃4S店宣布改賣奔馳；而時隔不足半年，杭州沃爾沃世之貿店也宣布退網。
以價換量搶佔市場？
記者採訪了解到，沃爾沃上半年銷量增長強勁，主要受益於新款車型XC60、S90的助推。
乘用車市場信息聯席會統計顯示，沃爾沃S90已進入豪華轎車前6月累計銷量排行榜前5，超過了捷豹XFL和凱迪拉克CT6，XC60銷量也有所提升。不過有觀點認為，銷量增加的背後是這些新車“以價換量”的結果。
近日，記者走訪上海市浦東新區康橋東路上的一家沃爾沃4S店了解到，沃爾沃全系車型紛紛打出降價舉措。其中，XC60作為目前沃爾沃銷量最大的一款車型，售價在37萬～61萬元不等，優惠價在6萬～7萬元；而同為XC系的XC90售價在63.8萬～92.18萬元，優惠力度達到12萬元左右。銷售人員稱，由於車型、配置及市場行情的不同，優惠價格會有所不同。目前，XC60的銷量佔該店總銷量的一半以上。
而在另一家沃爾沃4S店，銷售人員向記者表示：“4S店現在是淡季，優惠力度都挺大。目前，XC60綜合優惠在7萬元左右 ，XC90最低配優惠在12萬元，新車S90綜合優惠額度在9萬～12萬元左右。”
隨著大規模降價的鋪開，沃爾沃的銷量在走低之後得以逐漸回升。據乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年1～5月，沃爾沃XC60累計銷量為15823輛，同比減少6.5%。其中，5月沃爾沃XC60銷量為3810輛。但隨著優惠活動的展開，銷量逐步回升，6月銷量達到了5507輛。
另有統計數據顯示，沃爾沃S90今年3～5月的銷量分別為3026輛、2485輛和3011輛，整體的銷量量級基本上也就是在3000輛左右。但是S90在6月份銷量達到了4373輛，同比大增147.96%，環比增加45.27%。
對於沃爾沃降價促銷的做法，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示：“通過降價方式來提高銷量，是各家企業都採用的一個舉措，沃爾沃的降價舉措會對利潤產生較大的影響。但客觀來講，通過‘低價換量’的模式不會對品牌產生什麽影響。”
不過值得注意的是，據J.D.Power最新發布的2018年中國汽車銷售滿意度研究報告（SSI）顯示，在豪華車領域，沃爾沃在九大品牌中，排名墊底。在另一份2017年中國汽車售後服務滿意制度研究報告（CSI）中，豪華車細分市場，沃爾沃的排名也僅高於DS。
崔東樹建議：“沃爾沃在品牌力上沒有那麽強，應該加強自主研發，提升自身技術水準、提升規模。在近期總體上表現還不錯的情況下，應在豪華SUV方面取得更大的進展來彌補不足。”
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（編輯：石英婧 校對：張國剛）
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