ES爆款“高燒不退”，雷克薩斯前十月銷量突破十三萬輛

公開日: 2018-11-02

2018年車市收官之戰已然打響，豪華品牌之間的銷量爭奪戰愈演愈烈。11月2日，汽車頭條APP從雷克薩斯內部獲悉了其10月的最新銷量。

數據顯示，雷克薩斯10月在華銷量為14686輛，同比增長18%。其中，智·混動車型的銷量為4531輛，佔當月銷量的31%。

到目前為止，雷克薩斯2018年車市競爭之路可謂走得“驚心動魄”。經歷了5月銷量腰斬，6月銷量回暖，8月銷量暴增近六成，如今，雷克薩斯累計銷量已經突破了13萬輛，達到13.24萬輛。

能在危機時刻做出迅速反應，帶動銷量火速飛升的根本原因，在於雷克薩斯高效的供需管理體系做出的貢獻。

雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“高效供需管理是雷克薩斯提升市場競爭力的‘取勝之匙’。”採用定製化生產的雷克薩斯，以日本九州工廠為起點向中國運輸車輛，縮短了海運的時間，實現對中國市場及時供貨。

而雷克薩斯LS、ES、RX等車型全部從日本進口，也規避了貿易戰對其的影響，此外，關稅政策的進一步下調則刺激了消費者的購買欲望。

為了進一步鞏固提升下半年銷量，雷克薩斯還在7月底引入了銷量擔當車型ES的全新換代車型，售價27.9萬-39.8萬，未來這款車型將接過銷量擔當的重任，助力雷克薩斯在下半場車市競爭中“奮勇殺敵”。

此外，在成都車展上，全新雷克薩斯UX還進行了亞洲首發；10月初，中型豪華轎跑車雷克薩斯新RC也於巴黎車展全球首發，為雷克薩斯未來的銷量增長注入了一劑“興奮劑”。

2018年車市還剩下最後兩個月，以雷克薩斯目前的月度銷量增速來看，其是否有可能問鼎今年二線豪華的銷量冠軍呢？汽車頭條APP將持續關注。