天天拍車突圍之困：擴張計劃為何一再“跳票”？

二手車市場即將正式進入“兆級”時代！龐大的蛋糕，吸引了眾多創業者和投資機構，脫胎於51汽車網的“天天拍車”是其中起步較早的一個。

兆級市場的“蛋糕”可能“好看”但並不“好吃”，《華夏時報》記者調查發現，在平安好車、人人車等遭遇“滑鐵盧”之外，先後融資超過3.5億美元的天天拍車，在擴張的路上走得並不順。

擴張計劃多次“跳票”

公開資料顯示，天天拍車早期是從51汽車網孵化而來，時任51汽車網CEO汪薇薇即為天天拍車創始人，主要創始團隊亦脫胎於51汽車網。

2015年9月，從易車、騰訊等投資方手中拿到A+B輪共7300萬美元融資之後宣布獨立。此後到2018年6月，天天拍車又進行了三次融資，融資金額2.8億美元。

融資開始後，天天拍車一再提出新的擴張計劃，而後又一再“跳票”的戲碼便開始上演。

B輪融資後，汪薇薇表示，天天拍車將全面打通二手車金融、保險、延保、流通等服務，預計將在2016年擴張至全國主要城市。然而到2016年底，天天拍車實際擴張城市僅為20余個。

2017年10月底，天天拍車完成8000萬美元C2輪融資後，再次披露發展戰略，表示將加快擴張節奏：2018年力爭線下交易服務中心數量達到60-80家，覆蓋的仍然是“全國主要城市”，而當時天天拍車線下交易中心大約40家。

據《華夏時報》記者了解，截至2019年初，天天拍車的線下交易中心僅為51家，距離60-80家目標的下限尚有一定距離，天天拍車方面向《華夏時報》記者提供的資料顯示，其過去一年新增門市15家。此外，對於全面打通二手車其他板塊服務的目標，後續並無進一步進展。

2019年新年伊始，天天拍車又制定了新的擴張戰略，其表示將在2019年完成全國百家線下服務中心的布局。

從51家到100家，天天拍車的此次擴張戰略步子依然不小，能否實現還需拭目以待。

“天天拍車一再提出新的擴張計劃，尤其是2019年一下子跳到100家，其實是可以理解的。”有不願具名的業內人士表示，相比車置寶等競爭對手，天天拍車不管是融資金額、知名度，還是線下門市數量，都差了不少。

“車置寶門市數量早已突破100家，融資金額也比天天拍車要高。”前述業內人士分析：“今年年初，車置寶進行了新一輪2億元的債權融資，天天拍車上一輪融資的時間、金額和車置寶相仿，從資金消耗情況看，可能新一輪融資正在醞釀了，必然要對投資人要有所交代。”

二手車交易痼疾難除

據中國汽車流通協會統計，2018年我國共實現二手汽車交易量1352.63萬輛，同比增長11.57%。相比疲軟的新車市場，這是一個難得的好數據。

這給二手車電商帶來利好的同時，也在倒逼傳統汽車廠商快馬加鞭殺入二手車市場，所以天天拍車面臨的除了二手車電商創業公司的競爭之外，還有資金實力、品牌知名度、美譽度更高的傳統汽車廠商的激烈競爭。

以一汽大眾為例，2018年全國二手車置換量18.5萬台，認證車銷量2.3萬台。而天天拍車累計成交車主數量僅為17萬多台，以每位車主出售一輛二手車計算，一汽大眾2018年二手車置換量就比天天拍車多年累計成交量要高。

2017年年末，東風日產則升級推出了認證二手車品牌“及新車”，承諾與新車一致的“3年10萬公里”質保服務，並有4家“及新車”零售中心在2018年開業。

廣匯汽車、運通集團、上海永達等均紛紛推出自己的獨立二手車平台（包括拍賣平台），在連鎖規模，配套汽車金融服務方面，實力不容小覷。

在“前狼後虎”的競爭壓力下，天天拍車則還要承擔擴張和運營帶來的雙重壓力，這種壓力也表現在投訴量的飆升。據投訴平台“聚投訴”數據，2018年在該平台上收到的關於天天拍車的有效投訴量為18宗，而2019年一季度就已經達到12宗。

投訴的問題主要集中在二手車交易中的“老大難”問題上：拒退押金，壓低車輛交易價格，調表車問題，以及信息對稱造成的車輛質量安全問題，電話騷擾等。對於投訴上漲的原因，天天拍車方面並未予以回復。

業務集中在少數城市

在前述全國性擴張一再“跳票”之外，天天拍車在已經完成布局的50余個城市，發展其實並不均衡。

公司官網數據顯示，截至5月19日，天天拍車累計有17.2萬車主通過其平台成功售車。但是一個顯而易見的事實是，天天拍車的總部所在地上海是“一城獨大”，佔據天天拍車總車主數量的近三成，車主數近4.7萬。如果把範圍放得更大一些，江浙滬所在長三角車主佔天天拍車四成多

另一個被天天拍車重點布局區域，同時也是中國經濟最活躍、二手車市場最大的區域之一的珠三角，車主數第一的深圳不過7000人，廣州還不到6000人。而從另一個維度看，天天拍車交易成功車主數排名前十大城市，車主總數超過11萬，佔到天天拍車全部交易成功車主數近7成。

“這種市場拓展結果，難言全國布局的成功。”上述業內人士表示。

此外，近日有疑似天天拍車的員工在社交平台上宣稱，天天拍車正在裁員降薪。不過對於這個傳言，天天拍車相關負責人向《華夏時報》記者表示，截止今年4月底，天天拍車員工數近3000人，較去年同期增長超過50%。上述負責人補充表示：“在這個時代，造謠太過容易。我們不會對每一個謠言或惡意中傷進行回應。”

責任編輯：秦嶺 主編：公培佳