車停自家地庫 還要再付錢嗎？

車停自家別墅地下層，而地下層每月都是繳納物業管理費的，為什麽還要交停車費？近日，閔行區江柳路上的“紅醍半島”（立項名涵雲雅庭）多位業主致電本報，質疑陸家嘴物業公司隨意收取停車費是重複收費，沒有道理！

地下層每月繳納物業費

據居民石小姐介紹，紅醍半島除4幢小高層外，其余為286棟聯排別墅，每家別墅有地下層，業主大多用作地下停車庫，可停1-3輛機動車。

石小姐家的房產證上“房屋狀況”一欄注明：房屋建築面積為390.42平方米，根據附頁“房屋建築面積測算表”，其中地下建築面積佔163.43平方米。按物業合約約定，物業費單價為3.5元/平方米，算下來石小姐每月給地下層繳的物業費有572元。

令她難以接受的是，物業公司向業主徵收每輛車每月100元的停車費。如不繳月費，就和訪客車一樣按白天每車次5元，過夜車每車次10元徵收。

車停自家地庫也要繳費

此事引起了居民爭議。另一位別墅業主胡小姐向記者表達自己的觀點：車輛均停在自己“家”中，並未佔用小區公共部位，為什麽要支付停車費？

需補充說明的是，聯排別墅的車子出入自家地下層，必須經過公共地下停車庫，它們是連在一起的。“也許有人認為，我們享用了公共地下停車庫的資源，如公共通道、照明等，為此支付停車費在情理之中。但實際上，每家產證上的地下層建築面積中，已包含了地下分攤面積，當然有權利享受地下車庫公共通道、照明、保潔等公共服務。”胡小姐表示。

“其實不管地上、地下，道理是一樣的，我足額支付了地上、地下的物業費，就有權利享受物業公司提供的所有地上、地下公共服務。”居民石小姐認為。

多家物業公司認為不妥

本市常見的小區地下產權車位是怎樣收費的？記者做了一個小調查。

多位市民反饋，他們住的不是別墅，但都以幾十萬元的價格買過地下停車位。家住白玉路水岸豪庭的潘小姐說，她家的產權車位寫入了產證，但不計入房屋產證面積，所以對該車位來說，除購買時的成本支出外，平時每月隻繳納100元停車管理費，沒有根據面積和單價計算出來的另一筆“物業費”。家住新湖明珠城的劉先生說，他家的車位除了“一口價”的購買成本，每月也隻支付100元的車位管理費。家住常德路上青佳園的竇先生說，他家的產權車位也是寫入房產證的，也是每月支付100元車位管理費，不再根據面積另付一筆“物業費”。

如此一比較，紅醍半島業主們的地下停車庫每月既要繳物業費，還要繳100元停車費，的確讓人難以接受。那麽，本市其他物業公司怎麽看待這一情況呢？

新長寧集團仙霞物業有限公司項目經理顧先生認為，紅醍半島的物業公司做法“不合理”。他認為，車子最終停的地方是“家中”，公共部位只是“經過”，不應該再收取停車費；永樂物業公司的褚先生認為，紅醍半島業主們用於停車的地下層已經付過物業費，不應該再付停車費；徐匯區某上等建案的物業經理陳先生認為，從物權法方面來講，收“一份費”比較合理；真如物業一相關負責人認為，地下層已經繳納物業費，在缺少事先約定的情況下再收停車費缺乏依據。

陸家嘴物業堅稱要收費

那麽，陸家嘴物業公司從2016年向紅醍半島業主收取每月每車100元停車費，到底有何依據？

公司向記者表示，首先，低層住宅（別墅）地下附屬的面積全部是作為套內面積的，他們所收物業管理費全部用在小區物業服務上，而地下車庫的費用為獨立列支專款專用，物業費不應貼補地下車庫的成本；且別墅業主開車進出車庫，必須經過與此連通的公共地下車庫，公共地下車庫運行會產生一定的能耗及管理費用，需由業主、使用人共同承擔。

公司認為，收取上述費用並無不妥，不但不可以返還，而且應當繼續履行。

業主們調侃上述說法“清奇”，業主們所繳的地下層物業費竟貼補的不是“地下”？如今物業再收停車費，不是重複收費？截至發稿，物業和業主仍觀點對立。閔行區房屋土地管理局則回復：如雙方未能對收支費用達成一致意見，建議業主通過法律訴訟途徑解決。也歡迎讀者對此事發表觀點。(來源：新民晚報)