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中美貿易爭端如更新 航空製造業或成重要砝碼

  每經記者 李少婷 每經編輯 宋思艱

  北京時間3月23日凌晨,美國總統川普簽署備忘錄,擬對從中國進口約600億美元商品大規模加征關稅,並限制中國企業對美投資並購。隨後,中國政府立刻發布反製措施,中美貿易戰一觸即發。

  其中,航空業是中美最重要的貿易領域之一,而作為國內航空公司民用飛機最大供應方,美國波音公司在華業務所受影響備受關注。對此,波音公司方面3月25日向《每日經濟新聞》記者表示“不予評論”。

  “如果‘貿易戰’波及航空領域,波音公司受到的影響可能與機型相關,比如787因為替代性小可能受影響較小,但737面臨空客A320和國產大飛機C919的競爭,替代壓力可能會比較大。”民航領域專家綦琦分析認為。

  波音在華業務受關注

  目前中方反製領域暫未涉及到航空領域,但多方觀點認為,後續貿易戰中美雙方都可能通過限制對方出口佔比大、價值含量高的產品來作為懲罰性措施,未來反製措施可能涉及限制波音飛機進口。

  “這要看中美貿易戰進展激烈的程度。”綦琦認為,貿易戰開始都是比較激烈的,後續雙方如果能夠通過協商溝通解決,航空領域應該不會被波及,但飛機可以說是中國從美國買的最大宗的商品,如果“貿易戰”愈演愈烈,航空領域可能會成為中美“貿易戰”的籌碼。

  在貿易爭端中,波音公司被認為是“砧板上的魚”。商務部2016年11月就曾轉載過美國媒體的相關報導,該報導援引彼得森國際經濟研究所高級研究員卡羅琳·佛洛依德的意見表示,如果美國大幅提高中國產品關稅,中國政府將會進行報復,最好的報復目標是波音,“基於經濟增長,未來兩年中國將購買大量飛機,中國可能放棄波音轉向空客”。

  對波音公司而言,中國市場對其越來越重要。波音中國官網2018年1月消息稱,2017年波音飛機全球交付量為763架,其中交付中國的數量佔26%,每三架波音製造的737就有一架交付給了中國,在訂單方面,2017年11月美國總統川普訪華期間,波音宣布了300架飛機的批量採購協定。

  國產大飛機C919逢機遇?

  2017年11月,美國貿易代表團訪華期間,波音與中國航空器材集團公司(以下簡稱中國航材)在北京簽署了一筆價值370億美元的大訂單,採購的波音飛機數量達300架。中國航材官網顯示,批量採購協定包括260架737系列、40架787系列和777系列飛機。

  “近年來,我國航空運輸市場增長較快。為適應航空運輸市場形勢,滿足企業發展需要,統籌考慮國產飛機生產進度安排,相關企業持續擴充運力、優化機隊結構,批量採購一批波音飛機。”中國航材官網介紹。

  綦琦分析認為,按照以往“貿易戰”的走向,大批量取消訂單的可能性不是很大,但如果態勢持續惡化,波音公司在華的競爭格局可能會受到影響,甚至為對手提供機會。

  “如果在某些機型上替代性很強的話,可能受到影響。比如波音787,空客對波音還沒有絕對的競爭優勢。競爭比較激烈的機型可能就是波音737了,如果‘貿易戰’波及到航空領域採購的話,首先應該是在波音737的訂單上,可替代的包括空客A320等,未來還有中國的C919。”綦琦分析認為。

責任編輯:李鋒

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