再見了，這些收費站將退出歷史舞台！廣東人出行將更便利

相信不少經常自駕出省的小夥伴

都有過這樣的體會：

一到節假日，

省界收費站就秒變大型停車場！

運氣好的時候，

堵幾個小時，

運氣不好就堵十幾個小時，

甚至更長時間 ……

今年的政府工作報告明確提出，

將在兩年內

基本取消全國高速公路省界收費站。

▼

在開展相關準備工作啦！

以後再也不用

堵在收費站排長隊了，

出行效率將大大提升！

取消省界收費站

廣東已開展相關準備工作

事實上，

取消高速公路省界收費站

已經在一些地區試點運行了！

2018 年 12 月 28 日，

江蘇和山東、

重慶和四川作為試點省市，

率先取消了相互之間

共 15 個高速公路省界收費站。

辣麽，廣東情況如何呢？

據廣東省交通運輸廳最新消息，

廣東雖不是國家取消省界站

的首批試點省份之一，

但也已經開展相關準備工作了！

在 2018 年底，廣東省交通運輸廳按照交通運輸部的要求，為配合川渝蘇魯等首批試點省份按新跨省收費結算業務模式，完成了廣東省結算中心系統的改造任務。同時，多次參加部公路局、部公路院、部路網中心等部門召集的關於營運規則、技術方案的各種會議、調研和討論。

廣東與四省相接共設 18 個省界收費站

將重新梳理聯網收費制度

廣東有多少個收費站將受影響呢？

據統計，

廣東省高速公路主線

與福建、江西、湖南、廣西四地相接，

共設有 18 個省界收費站。

據介紹，廣東目前實施的高速公路聯網收費，是以省為部門的收費管理體制，即廣東省＂一張網＂，取消省界站後將形成全國＂一張網＂。

廣東省交通運輸廳相關負責人表示：

廣東將貫徹落實黨中央、國務院和交通運輸部的部署要求，認真做好技術、管理、法律法規等方面各項準備工作，依據公路法、收費公路管理條例，在取消省界站全國聯網收費的統一體制下，重新梳理廣東省聯網收費相關的管理制度、規則原則，形成具體細化的營運規範和技術方案。

同時，開展結算分帳、省界虛擬站選址、多義路徑標識系統升級、國產密碼遷移等一系列研究工作，完成好兩年內基本取消全國高速公路省界收費站這項任務，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。

可能有不少小夥伴都想問：

取消省界收費站就是取消收費嗎？

小編給大家科普下

取消收費站 ≠ 取消收費，

只是用不停車收費代替了人工收費。

也就是說，取消高速公路省界收費站，是對收費站進行 " 物理拆除 "，收費大棚以後將不存在了，取而代之的是電子感應的龍門架，按照進站識別、路徑識別的方式，在出站口收費。

那麼問題來了

收費站取消，

這個費將怎麼收？

高速 " 無感 " 支付來了

無感支付，即採用 " 車牌付 " 的形式。提前將支付寶、微信等帳戶與車牌進行綁定當車輛經過收費站時。攝影頭能識別出車牌號，將自動從對應帳戶中扣除相關費用。 不領卡、不停車、全自動支付！

高速雲付

而在山東， 已經試點了新的收費方式：高速雲付。

取消省界收費站

將帶來這些便利

小夥伴們最最關心的問題來了：

取消省界收費站

對咱老百姓到底有哪些好處呢？

小編已經為大家打聽好了，

趕緊往下看！

減少時間成本，提高通行效率

收費站的取消，將大大提高公路的通行效率。這樣，就可以減少交通運輸的成本尤其是減少時間成本。以後再也不用擔心堵在高速上了！大家可以放心地在節假日出去散心或回家了。

取消高速公路省界收費站也能夠降低物流成本，實現降本增效。" 很多跨省物流，比如生鮮的農產品對於運輸時效的要求就是比較高的，物流通行效率提升本身就是一個降本的過程。" 一名交通運輸領域專業人士說。

取消收費站還能節能減排，沒有長時間的擁堵，車輛通行更順暢，節約了車輛燃油。此外，也有助於提高出行的安全性，減少因為收費站造成的一些堵塞和安全隱患。

以後自駕出省旅遊、運貨等

再不怕堵在收費站了

老鐵們是不是很期待呢 ~

來源|羊城交通廣播電台

責任編輯 葉紹明