比亞迪一季度淨利增6倍 暴增原因沒細說

剛剛，比亞迪披露了2019年第一季度的季報。

紅星新聞記者注意到，在整個汽車領域產、銷齊降，且被稱為“車市寒冬”的當下，比亞迪卻在第一季度淨利潤同比增長超過6倍。

具體而言，一季度營業額303億元，比去年同期同比增加22.5%，歸屬上市公司淨利潤7.50億元，比去年同期增長631.98%。

對於淨利潤大筆增長的原因，一季報中並未詳細說明。

不過比亞迪稱，預計第二季度，集團新能源汽車持續熱銷，新能源汽車銷量及收入繼續保持強勁增長，帶動集團收入及盈利持續快速提升。不過光伏業務部分，受市場需求低迷影響，預計於第二季度仍有較大虧損。

同時，一季報中預計2019年上半年淨利潤為14.5~16.5億元，同比增長202.65%~244.40%。在此前比亞迪披露的2018年年報中顯示，2018年比亞迪淨利潤27.80億，同比下滑31.63%。

實際上，在兩天前（4月26日），深交所還就2018年比亞迪年報向其發出問詢函，“15連問”要求比亞迪就2018年業績“增收不增利”、政府補助信披是否違規、研發投入資本化金額同比增幅較高等問題進行補充說明。

紅星新聞記者梳理，2019年3月26日，四部委聯合發布《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），新能源車享受的政府補貼將大幅退坡甚至停止，退坡幅度至少50%。

深交所還在問詢函中要求比亞迪結合《通知》具體內容，說明新能源汽車補貼退坡的情況及對公司的影響；測算並對比列示補貼退坡後公司新能源產品的毛利率；結合《通知》的內容、外資企業在國內建新能源車廠等情況，說明公司應對新能源汽車補貼退坡及新能源汽車市場激烈競爭采取的具體措施。

紅星新聞記者 俞瑤 圖據東方IC

編輯 劉靜