如今隨著二胎政策的開放，廣大消費者對於大空間的需求也就更為明顯了，於是現如今一些7座布局的MPV車型也越來越成了不少人的家庭用車首選，雖說許多7座SUV車型目前在市場上也同樣非常熱銷，像是豐田漢蘭達、大眾途昂等等，但畢竟是SUV，7座的舒適性確實不太可觀，所以今天咱們就為大家帶來了一款空間超大，乘坐舒適感極強，號稱本田版“埃爾法”的全新本田奧德賽！全新一代的奧德賽尺寸更大，乘坐更舒適！僅20.38萬起！
其實在以前國內的高端MPV市場中，本田還是有著自己一席之地的，本田奧德賽和艾力紳也曾一直是非常熱銷的車型，既能家用又能商務，但近些年來隨著MPV車型的火熱，各大廠商紛紛加入到了MPV領域的爭端之中，而本田的MPV風光則被別克GL8和豐田埃爾法給蓋了過去，經過了來自領域的強烈壓迫感後，本田也開始認真反思起了其MPV車型的一刻不足之處，發現消費者們對奧德賽吐槽得最多的地方，就是其尺寸了！
因為奧德賽在尺寸方面相比於同級別車型，顯得比較小氣，總給人一種要比別克GL8低了一個檔次的感覺，但這個問題將成為過去式，根據網上爆出的最新消息，即將換代改款的全新奧德賽，將直接引用美版車型，車身的尺寸將大大增加，甚至可能比GL8還要大，同時再動力上，還將搭載來自海外版雅閣上的那套2.0T渦輪增壓+10AT變速箱的動力總成，動力尺寸獲得強化！同時價格卻不足21萬！或將成為爆款。
其實現款車型尺寸太小也並非是本田的“區別對待”，因為現款車型主要來自於日本本土車型，但日本人用的慣，國人卻用不慣，不過隨著美規新車的來到，全新奧德賽在尺寸方面，長寬高分別達到了5154mm/2012mm/1737mm，軸距更是達到了驚人的2997mm，咱們可以看到，全新奧德賽的整車尺寸參數都要比現款的大出不少，與全新別克GL8處在同一個級別，近3米的軸距也使得全新奧德賽在坐滿了7個人後，依然覺得車內很寬敞。
在外觀方面，全新奧德賽依然採用了本田的家族式設計風格，粗壯的鍍鉻飾條橫穿整個前臉的經典設計，也為這台車帶來了更加年輕時尚的質感，車身側面則有著不小的變化，全新“閃電式”雙腰線設計，從視覺效果上能讓人感覺這輛車非常的修長，看起來非常有氣勢！
而內飾則更是讓人經驗，老款奧德賽的內飾不得不說確實很土氣，而全新奧德賽在內飾方面運用了大量的幾何形布局設計，這也進一步的提升了車輛的科技感和簡約美感，各功能按鍵的布局也十分合理，看上去不會顯得花裡胡哨，但同時卻能給人一種十分上檔次的感覺，再加上大量軟質材料的運用，前排的豪華氛圍被營造得非常好！所以總的來說，在內飾方面，奧德賽是要超過GL8了的！
而在大家都比較關心的動力方面，全新奧德賽絕對可以稱得上是變動巨大了，其中奧德賽然有版車型原本搭載的那台2.4L自然吸氣發動機將會被替換為一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，這套動力總成可爆發出驚人的272匹馬力以及370多牛米，這個動力水準，可以說是極強了！要是放在一些小膠車上，那也絕對是小鋼炮級別的了，但動力獲得大大提升的同時，這台2.0T發動機的油耗卻降低了，百公里僅為8升！
而在售價方面，目前奧德賽的官方最低指導價為22.98萬，而國內最低報價僅為20.38萬，優惠力度還是較大的，但最低報價依然要以購車當地為準，畢竟每個地區的報價都是不同的，不過不管怎麽說，20萬左右的MPV車型中，全新的奧德賽或許會是個非常不錯的選擇，擁有不輸別克GL8的尺寸以及空間，同時內飾也有著更強的科技感，而且本田的品牌力也大大強於別克，所以如果大家的購車預算在二十多萬，同時考慮的也正是MPV車型的話，那麽這款全新本田奧德賽或許是個非常值得考慮的車型。
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