買了卡車還能省錢？國六版江鈴威龍HV5告訴你怎麽做到的

根據國家發改委7.23日發布的最新消息，自2019年7月9日國內成品油價調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，7月23日的前10個工作日平均價格與7月9日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。

總結來說無論是汽油還是柴油，此次的燃油價格都不會有調整，對廣大卡友來說，總算能暫時送了一口氣了。

但油價調整並不是每次都會擱淺，就像上一輪調價，柴油每噸可是上調了140元，每一次油價上漲，都是在無形之中加重了卡車司機的負擔。

的確，現如何運費普遍不高的情況下，卡車司機總是要變著法的想法子把錢省下來，既然油價自己無法掌握，那麽久只能盡可能的在選擇卡車方面多下下功夫了。

即將上市的國六版江鈴威龍HV5，就是這麽一台綜合性價比極高的重卡。

首先就聊聊卡友比較關心的動力和和油耗方面。國六版的江鈴威龍HV5在發動機技術上採用的依然是福特的發動機技術，這款福特的的Ectorq發動機外觀上較之前相比並沒有多大變化，但是動力方面卻從國五的470馬力突破至國六的530馬力，使得國六版的江鈴威龍HV5正式邁入了“500+馬力俱樂部”，更加難得的是，雖然動力方面大幅提升了，油耗卻並未增加多少，整體經濟轉速仍保持在900-1500轉之間，在同級別重卡中，都有較明顯的優勢。

除此之外，750L的雙腔油箱設計（600L主油箱+150L副油箱）是為了降低油耗成本的另一設置。卡友們都知道，柴油有高標號與低標號之分，車輛啟動時使用高標號的柴油更容易啟動，尤其是在低溫季節，但隨之帶來的結果就是成本的增加。而國六版江鈴威龍HV5延續國五版的這一設計，可以讓卡友在副油箱中加入高標號柴油，在主油箱中加入低標號柴油，這樣在啟動時可以使用高標號柴油，完成啟動後可以切換成低標號柴油，既滿足了方便啟動的需求，又節省了燃油。

實現了大馬力低油耗的同時，其余設置方面，國六版江鈴威龍HV5依然沿襲國五版非常人性化的設計。1033L的超大儲物空間，足夠讓駕駛員在出發跑長途前置辦各種生活的必需品。

而搭載的40L容量的車載冰箱，不僅能放置飲料，更重要的是對一些食材進行保鮮，配合220V/1000W 的獨立電源插座，出門在外最難的吃飯問題就解決了，經濟節約的同時還能滿足自己的口味。

無論從動力性的角度還是從經濟的角度來說，即將上市的國六版江鈴威龍HV5都是值得擁有高評價的一台重卡，相信等它出現在市場上時，必然又會掀起一番對國產重卡的熱議。