快過寶馬3系，帥出新高度，這台B級車絕對是個高手！

細節，是這一代沃爾沃S60所注重的地方，正如豪華大宅與一般住宅一樣，豪華大宅除了擁有更大的面積，更多的房間，最重要的還是其中細節的不同：完成度、做工以及用料，這些細節地方的不同，出來的效果天差地別。當你坐在新一代S60的車廂中，即便不駕駛，也能發現沃爾沃開始變得越來越強調設計感，從此前XC90、XC60到S90，再到現在的S60，一直如此。

豪華從內至外

在內，R-Design的設計感十足，貫穿整個中控台的鋁合金飾條高低起伏，是整個內飾中最為出彩的雕塑元素，車廂中大量鋼琴烤漆飾板營造出高級的質感。

它的前座，並不像一般轎車那樣單調，而是擁有一個時尚、運動的造型，加上形狀複雜的坐墊，猶如一件精致的家具。

啟停旋鈕、駕駛模式旋鈕以及音量調節旋鈕都運用了鑽石切割，給人精致的感覺。車廂內任何皮質覆蓋的地方無不緊致，縫線筆直，整體做工十分上乘。總的來說S60R-Dseign的內飾一如目前新款的沃爾沃車型，漂亮。

在外，擁有縮小版S90美譽的外觀既有豪華車應有的氣質，又有運動轎車所需要的運動氣息，S60 R-Dseign可謂將氣質與運動完美融合。

時尚的肌肉男

除了提供一個高級車廂以及時尚的外觀，S60R-Dseign更要提供作為一台運動轎車所需的動力表現、動態表現。S60R-Dseign屬於車系裡的中端車型，定位在入門的Momentum以及更豪華但沒那麽運動的Inscription車型之間。三個版本的車型均提供T5動力，這套動力搭載的是最大馬力為250匹的2.0T直列四缸發動機，並採用前輪驅動。而R-Dseign與Inscription還提供擁有四驅，綜合馬力達400匹的T8插電混動車型，這套T8動力與T6動力採用了同樣的發動機，而T6動力則搭載了最大馬力達316匹的2.0L雙增壓（渦輪增壓與機械增壓）發動機，並且僅提供四驅車型。而這次《Car & Dirver》測試的便是S60 R-Dseign T6 版本車型。

經過《Car & Dirver》的測試，S60 T6 R-Dseign的性能表現處於同級平均水準之上，0-60英裡的加速5.2秒，與他們此前測試的A4齊平，比寶馬3系要快。

除了加速表現亮眼，S60 T6 R-Dseign的動力輸出表現同樣讓人印象深刻，這副雙增壓四缸發動機在任意轉速下都能提供靈敏的反應，如果有什麽可以吹毛求疵的地方就是高轉下排氣聲有點嘶啞。

能文亦能武

更令人印象深刻的是，S60 T6 R-Dseign的懸掛既能足夠地緊繃，讓車身擁有良好的支撐性，同時也能敏捷地處理顛簸以及細碎震動，雖然S60取向是運動的，但它依然能在最斑駁的城市道路上提供舒適的駕乘感受。同時，S60的四驅系統給人十分“無感”，讓人難以察覺這究竟是一台兩輪驅動還是四輪驅動的車。毫無疑問，S60是一台很好的運動轎車，但是溝通感的缺失讓S60距離成為偉大的運動轎車還有些許距離，方向盤雖然指向精準但是缺乏溝通感，刹車缺少給人足夠信心的反應，還有底盤無法將真實的信息通過座椅傳到你的後背，總的來說，將S60開快容易，但是在你開快的同時卻無法獲得人車合一的感覺，這是《Car & Dirver》在試駕後給出的評價。

總結:優秀的外觀設計、簡約豪華的內飾還有不俗的駕控表現讓S60擁有叫囂德系豪華品牌的資本，如果看膩了奔馳C-Class、寶馬3系、奧迪A4這些主流德系豪華中型車，來自北歐的S60或許能成為個性之選。