35.58萬元起，值得入手嗎？新一代路虎攬勝極光導購手冊

2011年，第一代路虎攬勝極光進入中國市場，在當時60多萬元的售價讓人望而卻步。雖然價格昂貴，不過在當時其時尚的設計使其成為了被人們追捧的對象，也成為了當時的“時尚寵兒”。如今極光早已完成了國產，價格也隨之而降，終於獲得了叫好又叫座的結果。如今在7月份的尾巴這個時間段，全新一代路虎攬勝極光正式上市，這款醞釀已久的車型終於公布了它的售價：35.58-50.58萬元。

此次上市共推出4款配置，在造型方面與海外版保持一致，新車在設計風格上與攬勝星脈一致，外觀整體給人的感覺是一款“小星脈”，相比其上一代車型，全新攬勝極光多了幾分精致，同時還推出運動版和風尚版兩種外觀風格，運動版配備了R-DYNAMIC套件，車身多處採用了熏黑處理，看上去更有運動氣息。

此次推出的車型均搭載混合動力系統，2.0T發動機+48V輕混系統，對燃油經濟性有一定的幫助，該套組合的最大功率為249馬力，而且極光全系標配了四驅系統。此次針對剛剛上市的這4款車型配置進行分析，來看看哪款車最值得購買？

從外觀顏色選擇上，包括其運動版和風尚版，可以根據自己的情況選擇，看哪個順眼就選擇哪款即可。另外在輪轂的尺寸上，入門的青春版車型配備了18英寸鋁合金輪轂，其余車型配備了20英寸鋁合金輪轂。由於本次全新攬勝極光的配置差異不大，主要是以眾多的選裝形式存在。

249P S青春版

作為入門級車型，35.58萬元的售價並不是很高，其標準配置也非常豐富。全液晶儀表、電動尾門、車道偏離預警、主動刹車、全景天窗、感應雨刷等等，配置豐富，再加上全系標配的四驅系統以及第二代智能全地形反饋適應系統，配置還是相對有誠意的，尤其是主動安全體統，各方面都有不低的水準。要說美中不足，就是該車的18英寸輪轂，以及沒有配備無鑰匙進入，有些遺憾。

S運動版

該車型售價37.58萬元，整整比青春版貴了2萬元，增加的配置有R-dynamic運動套件、方向盤換擋、前排座椅加熱、後視鏡電動折疊、內外後視鏡自動防炫目等一些裝飾性配置，從價格上來看，算是提升了成本，不過過於實用的配置並不多，多以性價比並沒有提升。

S首發運動定製版（推薦車型）

首發運動定製版，相比S運動版貴了1.5萬元，對捷豹路虎熟悉的消費者都應該知道，這個品牌喜歡推出一些定製版、限量版、運動版之類的車型，而其中首發定製版只在上市初期進行銷售，這款定製版在配置上的變化是增加了雙10.2英寸的液晶螢幕，同時提供了10色氛圍燈，另外，流媒體後視鏡、鑰匙手環等也都是較為時髦的配置，比較受年輕消費者喜歡。但整體來看，實用的配置並沒有提升，同時作為運動版車型還無法選裝懸掛軟硬調節，實屬不應該。

SE運動科技版

作為此次發布的全系最高配車型，但從功能上看隻增加了自適應遠光燈、並線輔助、後視鏡及座椅記憶、主副駕腰部支撐調節，而且相比定製版還少了10色氛圍燈、流媒體後視鏡，總體推薦指數不大。

總結：

全新路虎極光的外觀和內飾都有了不小的變化，精致感比老款車型提升了一個大檔次，同時配置方面差別並不大，各種選裝選項較多，所以每款配置的可塑性很強。同時該車全系都配備了2.0T+48V輕混系統，在動力方面只有一種可選，不比糾結。

四款車型總體對比，如果預算充足最為推薦的為S首發運動定製版，此次配置的亮點雙10.2英寸顯示屏、10色氛圍燈對車內的氛圍有很大的提升。此次四款車型的價格下探較為明顯，因為許多選項都成為了選裝配置，消費者可按需選擇。

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