→ 開啟前先通風
當汽車經過長時間暴曬後，車內溫度較高，這時候直接開冷氣機沒有什麼太大的作用。應該先把4個車門和天窗打開，讓車內的空氣流動3分鐘，這樣能很快降低車內溫度，此時開冷氣機製冷效果更好。
→ 合理運用內循環
內循環把車外的熱空氣阻隔在外，使車內形成密閉太空，讓車內空氣力在冷氣機作用下快速循環流動而達到迅速降溫的效果。不過，當車內溫度降下來以後，建議每30分鐘開啟一次外循環，以凈化車內空氣，5分鐘之後再切回內循環。
→ 及時關冷氣機
如果冷氣機開關處於開啟狀態就停車熄火，下次上車點火的時候冷氣機就會直接開啟，這樣加大發動機的瞬間負擔。正確的方法是在停車前5分鐘就關閉冷氣機，這樣既保護了發動機，又能省油。
→ 出風口向上
空氣的對流原理是熱空氣向上升，冷氣向下降。因此，車內冷氣機開啟後，最好把冷氣機出風口調整成朝上吹的位置，吹出的冷空氣在下降過程中，更快地與熱空氣交換，可以讓車內降溫速度更快，更節能。
→ 高速開冷氣機
有些車主為了省油，在高速公路上行駛時會選擇不開冷氣機而是開車窗降溫。其實汽車在高速行駛過程中，有80%的油耗都是用在抗拒空氣阻力，開車窗通風時，阻力更大，更耗油。這時關閉車窗打開冷氣機反而更加省油。
（蘭小英）
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