當下，許多車友們為了獲得更大的空間和更好的行車視野，都會優先考慮SUV車型，這也讓SUV車型在國內的勢頭愈發強勁，銷量也是直線上升。不過，SUV雖然有著較轎車更好的空間表現，但在舒適性方面卻會顯得稍微遜色，特別是長途行車下來，還是轎車更佔優勢。那有沒有更好的選擇，可以更好的兼顧舒適性和大空間呢？其實，MPV車型是一個不錯的選擇。
儘管MPV車型較為小眾，但其舒適性方面的表現卻是一致認同的，而且也有著不遜色SUV車型的行車視野，而空間表現更是要比同級別SUV車型更勝一籌。為此，無論是日常通勤、還是全家出遊，MPV車型也許能給人一種更加舒服的體驗。而今天要介紹的這輛優質國產MPV，則是一款在舒適性方面表現出色的車型。它的底盤由前奔馳S級專家漢斯親自操刀，內飾還擁有吸睛度十足的12.8寸旋轉大屏，同時全系標配1.5T發動機，最低僅售8萬起，它就是比亞迪宋MAX。
比亞迪宋MAX的外觀設計大氣飽滿。2019款比亞迪宋MAX較舊款在前臉變化不大，大氣飽滿的輪廓十分耐看，也給人一種良好的印象。因此新款並未對前臉進行大刀闊斧的改造，但細看還是有些許不同之處。比如中網面積更大，造型層次感也更足，鏤空設計的霧燈區域也是相較舊款的變化之一，總體來說變得更有活力。至於車身側面和車尾部分則基本與舊款保持一致，不過無論是側面還是尾部的設計，均達到了較高的設計水準，因此未作調整也在意料之中。不過車尾處還是有些許調整，比如舊款的LOGO“宋MAX”則改成了“MAX”，這個變化也顯得國際范十足。而在車身尺寸方面，比亞迪宋MAX的長寬高分別為4680x1810x1680mm，軸距為2785mm。
與外觀的變化細微不同，2019款比亞迪宋MAX內飾的變化雖然談不上全新設計，但一進入內飾勢必會被中控台上的懸浮大屏所吸引。這塊尺寸達12.8英寸的中控大屏十分亮眼，而且還支持電動旋轉，確實科技感十足。而這塊大屏配置很高，幾乎什麽應用都能玩得得心應手，在流暢度方面也不輸時下的熱門手機，而且集成的功能很多，包括空調控制、座椅通風加熱等功能均可通過這塊巨屏進行操作。當然，中控屏太過集成也會導致一個新手適應期的加長，為此像一些常用功能，宋MAX還是設置了實體按鍵，顯得十分貼心。除了中控大屏，上方的後視鏡也是科技感十足，內置攝影頭的後視鏡不僅可以實現遠程車內監控，還能用來自拍。至於座椅部分，宋MAX在每一個版本均有6座、7座可選，布局採用2+2+2和2+2+3兩種，至於哪種更合適，就看車主喜好了。
儘管側重點不在動力輸出，但比亞迪宋MAX的動力輸出還是達到了主流水準。搭載了1.5T四缸渦輪增加發動機的宋MAX，擁有113kW/240N.m的最大功率和最大扭矩，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。在駕駛感受方面，宋MAX的動力輸出連貫爽快，顯得活力十足。但作為一輛MPV，舒適性才是強調的重點，因此儘管有著不錯的動力數據，但爆發力卻稍顯不足，不過想必也不會有人追求一輛爆發力十足的MPV吧？至於舒適性方面，由前奔馳S級專家漢斯親自操刀的底盤表現十分出色，特別是在急加速和急刹車的時候，也可感受到車輛表現非常平穩，頗有歐洲車的平穩風格。
2019款比亞迪宋MAX的售價為7.99-12.99萬元，最低不到8萬的售價，讓比亞迪宋MAX極具競爭力，性價比表現也十分出色。就同級MPV車型來看，比亞迪宋MAX的優勢十分明顯，而如果比對同級的甚至是更高級別的SUV車型，宋MAX也有著完全不遜色的空間表現和舒適性。也因此，比亞迪宋MAX自發布以來就頗受關注，這也體現在它的銷量成績上。在今年3月份，比亞迪宋MAX取得了7617輛的銷售成績，排名MPV榜第五，與第四名的差距也僅不到200台。而在車主口碑方面，比亞迪宋MAX也收獲了空間大、性價比不錯、動力足夠、高速油耗低、前排座椅舒適、操控優秀等車主好評。也希望推出新款後的比亞迪宋MAX能再接再厲，以優質的口碑贏得更高的銷量！
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