想盤一輛十萬級自主高端MPV，該從何下手？上

最近，車叔身邊有好多小夥伴都有購買MPV的想法，沒辦法嘛，人到了一定年紀，為了兼顧家庭必須做出一定的妥協。一直以來車叔都尊崇自己開車的理念，所以在購買車時，也以此為準則，很少給朋友推薦7座SUV和MPV這類車，既然有很多朋友問到，那就負責任的給他們講解一下，順便看看能不能同時幫助到網友們。

首先，普通家用MPV，還是不建議購買像別克GL8這種級別的車，畢竟商務氣息太濃，當然這也是考慮到經濟原因，現在房貸、生活成本、孩子的教育支出等都是很大一筆開支，所以在選車上能節省一點是一點。為了達到物美價廉的目的，我們就只在自主品牌中做選擇了，現階段主流的自主品牌MPV，想要品牌和品質還不錯的，有這三款，比亞迪宋MAX、傳祺GM6、吉利嘉際。本文將分為上、中、下三篇依次為大家介紹，本篇就先講比亞迪宋MAX。

比亞迪宋MAX

三款車之中，比亞迪宋MAX是最年長的，同時主觀審美上來說他也是外觀最靚的，只能說前奧迪的設計師真香。前臉設計非常犀利，和家族老大哥比亞迪唐共享設計語言，咱就沒必要解讀大師的設計思維了。

車身側面也是把這種緊湊型MPV比例拿捏的非常好，點睛之筆就是隱藏式D柱，這種懸浮式設計引領著當代自主品牌的潮流。

車叔推薦選擇白色車身，不僅耐髒，在晚上白色車身更加顯眼，最重要的是能彰顯懸浮式車頂的美感。尾部很中庸，但是不難看，非常飽滿，不像前臉那麽激進。

內飾方面，宋MAX終於在2019款有所改善了，老款的內飾車叔實在看不下去，尤其是對比靚麗的外觀來講，滿滿的廉價感覺。

但是，也不要對2019款內飾抱太多希望，只能說終於追上了大形勢，為什麽這樣說呢？大家看到後面兩位的內飾就知道原因了。不過，好在比亞迪宋MAX用到了自己看家的可旋轉大屏，不僅在科技感上有所提升，而且實用。這塊大屏集成了諸多功能，簡直就是一台車載iPad，車內的智能科技配置全部可以在螢幕上操作。

比如：空調控制、多媒體、車載應用等。同時支持語音輔助功能，導航、空調等科技配置直接用語音控制，在車輛行駛過程中使用既安全又方便。擁有集成的大屏之後，整個中控就顯得十分簡潔了，沒有多餘的按鍵，說到按鍵，車叔最敬佩的就是比亞迪，希望比亞迪能把這種中文標識按鍵的文化一直傳承下去，並應用在比亞迪品牌所有車上。

2019款比亞迪宋MAX升級了電子擋杆，但是遺憾的是沒有對擋把下方進行掏空，所以前排儲物空間還是比較傳統。

整體的空間表現屬於這個級別該有的，數據還是報一下，長*寬*高為4680*1810*1680 mm，其實MPV不能只看數據來判別空間大小，因為MPV獨特的內部結構設計，同樣的數據MPV和SUV或者轎車的空間表現是不一樣的。

比亞迪宋MAX有六座和七座可選，也就是第二排有兩個座椅或者三個座椅可選，當然六座車型方便進出第三排，但是少了一個乘坐位置。在第三排沒有做人的情況下，第二排座椅移到相對靠後的位置坐起來非常寬敞，同時由於全景天窗的加持，頭部空間也非常好，並且這種視野開闊性的感受也非常好。在第三排也有乘客的情況下，整體空間也算夠用，不擠但是也不要有太高的期望。第三排的腿部空間還能接受，只不過頭部空間一般，如果身高過高且坐的太直還是會頂頭。

駕駛感受相對於上一代有了明顯的提升，先說下動力配置，動力系統是1.5T搭配6擋手動或雙離合變速箱，至於雙離合變速箱怎麽樣，大還是自己去試駕感受，但是以車叔的實際體驗來講屬於主流的雙離合表現。發動機特別強調是4缸的，但是壞處是新款宋MAX仍然只是國五的排放標準，這一點還是比較遺憾。

宋MAX的調教偏向於平順性，不管是加速還是刹車都是如此，加速一點都不急躁，甚至表現出慢半拍的感覺，刹車相比上一代也是平順了許多，所以整個駕駛感受都是屬於家用平穩的特性。同時底盤的表現也是軟軟的，強調舒適性，轉向十分輕盈，駕駛宋MAX需要一種佛系的心態。