滴滴一鍵報警形同虛設怎麽回事？滴滴一鍵報警真的沒用嗎？

滴滴一鍵報警形同虛設怎麽回事？滴滴一鍵報警真的沒用嗎？微博網友稱9月7日上午該網友和一位女乘客拚乘一輛滴滴公司的網約車遭到滴滴司機挾持上高架，在挾持期間，聯繫滴滴客服和一鍵報警均未得到得到實質性的幫助，最終以威脅跳車才得以下車。

滴滴一鍵報警

9月7日臨近中午時，乘客張女士在廣州滴滴出行平台達到了一輛網約車，上車的地點在廣州珠海區，下車的地點在天河區，以下是張女士本人親口描述：

臨近中午的時候我和另外一名女性乘客在滴滴平台拚車，司機疑似精神有問題，挾持我們兩人一路上高架並在我們要求後停車後依舊不肯減速停車。

同行乘客打電話給客服要求滴滴官方出面聯繫司機停車，滴滴官方隻勸說她跟司機好好講，並且並沒有聯繫到司機本人。由於不想激怒司機導致他做出危害我們人身安全的事，我只好微信我先生報警。我先生先後找滴滴平台和110報警，滴滴平台給出的答覆是他們搜索不到這個車牌號，110給的答覆是要顧客本人聯繫警方才可以。迫於無奈我只能按下計程車頁面一鍵報警按鈕打電話報警，然而接通後我才知道這個一鍵報警並沒有按他界面顯示的把我的車輛資訊和所在位置報告給警方，導致警方需要我在電話裡形容車輛資訊及我本人位置。由於我當時在車上怕引起司機懷疑激怒司機，所以沒辦法具體形容只能掛線。

在我和另一名乘客用盡辦法都無法報警的情況下，我只能在手機上打字說“系好安全帶，不要激怒司機，找機會跳車”並把手機扔給另一名乘客。

其後的路途上我和另一名乘客開始勸說司機把我們放下，始終無果。

終於在下高架之後讓我們看到一個機會，在車流開始密集並且車速緩慢的情況下，我和另一名女性乘客迅速解開安全帶，拍計程車門並威脅司機跳車，司機才把車停下。

在這將近一個小時的漫長煎熬中，受困的我們嘗試了各種求助卻沒有得到任何實質性的幫助。如果是在夜間車流稀少的情況下，我甚至不知道我們是否可以安全脫身。

回想起來，唯一值得感謝的，是廣州堵車。

事發之後，廣州市交通部門與張女士取得了聯繫，經交通部門查證，張女士在滴滴平台搭乘網約車出行時因接車地點和行車線路問題和司機發生爭執，而張女士乘坐的粵AG21M0車輛並未取得網約車運輸證，而當事司機呂某也未取得網約車從業資格證。

網約車從業資格證

因滴滴公司涉嫌“提供服務駕駛員未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》”及“ 提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》”違章，9月10日，市交通部門已依法依規對滴滴公司開具《案件處理告知書》。