用“T”實力證明 繽智或成為最速小型SUV

談起廣汽本田繽智這一款元老級別的合資小型SUV車型，憑借著耐看的外觀造型以及相當不錯的燃油經濟性，一直深受消費者的熱捧。在6月6日廣汽本田繽智也迎來了改款，針對於新車而言，新款廣汽本田繽智將會換裝本田主流的1.5L渦輪增壓發動機，據小道消息稱，新款車型的百公里加速有望在9秒以內。

與別的品牌不一樣的是，本田基本上是將研發重心放在了提升發動機的性能上，所以細心的朋友會發現，本田系的車型即便是具備強悍無比的性能以外，它們依然屬於一款不折不扣的家用轎車，在強動力的背後，超大舒適的乘坐空間以及豐富的配置水準都是本田車系的一個標簽，這也是我們一直熱愛本田的主要原因。

在筆者看來，紅頭髮動機更多的是是我們本田黨的信仰，代表著一個時代的輝煌，隨著發動機技術都在不停地更新換代，作為技術宅的本田自然是給我們帶來更為出色的產品。

在筆者看來，本田之所以備受消費者熱愛，更多的是因為本田旗下的車型，不僅僅是一款優秀的家用車，而且還能給你帶來非常優異的動力表現，能夠滿足你所有的用車需求。

通過對比你會發現，雖然同級別的對手在排量方面幾乎一致，但在本田地球夢技術的加持下，也讓飛度帶來了更為出色的動力表現，也可以說是輕鬆秒殺同級別的對手。

同樣的道理，在自然吸氣發動機上本田可以說是相當出彩，但本田技術宅這個名字也不是吃素的，目前主流的渦輪增壓發動機領域上，本田也同樣有著出色的表現！

像即將上市的繽智也是目前本田旗下首款搭載1.5L渦輪增壓的小型SUV車型。

新款廣汽本田繽智在造型上也進行了小幅度地調整，譬如前臉部分採用了全新的格柵設計、採用全LED大燈設計以及配備了雙邊單出的排氣，更能迎合到年輕消費者對運動化的需求。

值得一提的是，目前本田旗下除了使用最為廣泛的1.5L渦輪增壓發動機以外，也同樣提供了1.0L與2.0L兩個排量的渦輪增壓發動機，而這三款發動機也是“地球夢”技術下的最新產物。

值得一提的是，針對於目前本田普遍使用的三款搭載VTEC TURBO技術渦輪增壓發動機，不同排量多發動機在技術的應用上也會有所區別，我們也先來說一說與新款廣汽本田繽智息息相關的1.5L渦輪增壓發動機。

雖然廣汽第十代雅閣全系搭載了一台1.5L渦輪增壓發動機，在上市初期，網上質疑聲也是非常多的，但只要仔細對比，你會發現雖然發動機排量不高，在動力以及油耗表現就已經超過了老一代的2.4L版本

相比於同級別的競品對手來說在動力表現方面並不會相差太，而且目前本田的1.5L渦輪增壓發動機的性能表現已經超過了常規的2.5L自然吸氣發動機。

對於一輛及格的家用車來說，油耗表現可以說是消費者選車時最重要的指標，即便凌派採用了小排量的渦輪增壓發動機，但是發動機在參數以及油耗表現上，都有著很不錯的表現。

憑借著這台強悍無比的2.0T發動機，你會發現本田冠道在動力表現方面可以說是驚豔無比，6秒多的百公里加速可以說是秒殺了同級絕大多數的SUV車型。

總結：何什麽我們都愛本田？在筆者看來本田更多給我們帶來的是夠滿足到你方方面面的車型產品，讓你用得省心、玩得開心！也有不少人都會說：一日本田，終身本田！是的，因為無論是在哪個時代，本田都能夠在順應潮流的前提下給我們帶來更優秀的產品，這是我們一直熱衷於本田的原因，對於我們本田黨來說，Vtec is the best！（圖/文： 網通社 楊梓健）