又一高管跳槽：特斯拉自動駕駛團隊負責人被“架空”後離職

特斯拉的Autopilot團隊似乎正在進行重組，一名高管據稱已經離職。

環球網轉載蓋世汽車的報導提到，原本擔任特斯拉自動駕駛系統Autopilot副總裁的Stuart Bowers已經離職，轉至風投公司Greylock門下。

在特斯拉任職時， Bowers負責管理Autopilot團隊，管理百餘名工程師。去年5月加入特斯拉之前，他曾在Snap公司工作。

過去數月間，關於特斯拉的自動駕駛團隊正在重組的消息層出不窮。今年5月份就有報導稱，特斯拉正在重組其Autopilot團隊，特斯拉首席執行官馬斯克將親自執掌團隊。

目前已經離職的Bowers當時據稱被削去了幾項職權，而其手下的員工被提拔，直接向馬斯克匯報工作。

Stuart Bowers，來源：Greylock公司公告

Greylock在8月21日周三發布公告，歡迎Bowers加入該公司擔任常駐高管，間接證明Bowers已經離開特斯拉。

馬斯克對全自動駕駛野心勃勃，但汽車業界似乎尚未做好迎接這一技術的準備，考慮到可能的車禍風險以及監管因素，專家普遍認為，距離實現完全自動駕駛還有10年甚至更久。

特斯拉的全自動駕駛最近又出現了一起事故。經濟日報援引媒體消息稱，一輛特斯拉Model 3於本月初在莫斯科行駛時，與一輛拖車相撞，起火並爆炸。莫斯科警方發言人當時表示，事故起因疑似正處在Autopilot自動駕駛輔助模式下的特斯拉汽車系統出現故障，未能成功探測到前方停靠的拖車，也未向駕駛員發出警報。

2016年起，特斯拉Model S、Model X和Model 3的買家，均可以支付3000-6000美元不等的金額，升級到最終的全自動駕駛(FSD)系統。目前FSD的價格為6000美元，此前馬斯克稱8月16日起將漲價至7000美元。

8月21日，馬斯克在社交網絡上稱，特斯拉全自動駕駛(FSD)的漲價將會隨車載系統V10版本更新而推遲，大約推遲4-8個月。Autopilot V10版本未能在原定的8月推出，36氪援引分析稱，這正是Bowers離職的直接原因。

Autopilot團隊一直是特斯拉高管流動性程度極高的部門之一，近年來，已經有眾多特斯拉Autopilot高管相繼離開團隊。據不完全統計，2018年以來，Autopilot團隊已經有超過30名高管離職.

甚至有一些離職的高管，與特斯拉發生了法律糾紛。2016年，時任Autopilot負責人Sterling Anderson離職創立自動駕駛公司Aurora，特斯拉在2017年起訴Anderson，稱其竊取公司機密。Aurora最終同意特斯拉雇傭審計員，審查Aurora電腦系統是否包含特斯拉的機密信息，並向特斯拉支付10萬美元和解費。