近日來，亞馬遜公司創始人貝索斯可以說是禍不單行，不僅剛剛經歷了“世界首富天價離婚”這一戲劇性事件的洗禮，其創立的商業航天公司藍色起源（Blue Origin）又傳來壞消息——本希望在今年年初開始載人飛行的 New Shepard 亞軌道太空船竟然尚未開始銷售船票，甚至還沒有確定未來商業太空遊的船票價格。
圖丨貝索斯（來源：Twitter）
在 1 月 8 日於聖地亞哥舉行的美國航天航空學會科技論壇上，藍色起源公司載人業務戰略和銷售主管 Ariane Cornell 在一次小組討論中說，藍色起源非常希望立即開展 New Shepard 太空旅遊業務，但是他們更加重視旅程的安全性而不是急切的時間表。
“我們之前的目標是在 2019 年初開始實施載人飛行，但我們非常清楚，只有在我們準備好的時候才能做這件事情。”Cornell 說，“我們現在集中精力於對 New Shepard 飛船進行徹徹底底的測試。”
圖丨Ariane Cornell（來源：Twitter）
藍色起源原本計劃在 2018 年 12 月進行一次 New Shepard 飛船無人測試飛行，但由於技術問題而不得不推遲，時至今日仍然沒有公布新的發射日期。而除了測試推遲之外，對於太空旅遊業務真正開展運營之後的報價該如何制定，藍色起源公司至今也沒有透露官方價格。
“我們還沒有賣出船票，還沒有定價，也沒有決定什麽時候開始賣票！”Cornell 在會議現場用連續幾個否定辟謠了之前外界宣傳的“每個座位 20 萬至 30 萬美元”的謠言。
圖丨New Shepard 亞軌道飛行器（來源：Blue Origin）
不得不說，藍色起源的這種行銷策略與另一家太空旅遊公司維珍銀河形成了鮮明的對比。十多年來，維珍銀河一直在銷售其太空船二號亞軌道飛行器的船票。雖然 2014 年的一次試飛事故造成了一名飛行員的死亡以及一架太空飛船二號飛行器的損毀，維珍銀河暫停了船票的銷售，但在 2018 年 12 月 13 日太空飛船二號完成最新一次飛行之後，公司創始人理查德·布蘭森又表示門票銷售將很快恢復。
正如外界對藍色起源飛行報價的猜測範圍一樣，維珍銀河的船票價格為每張 25 萬美元，只是布蘭森表示價格可能會上漲，“短期內船票價格將略有上漲，然後在未來的三年裡，受益於銷量的增加，船票價格將開始下降。”
圖丨理查德·布蘭森體驗失重（來源：Virgin）
有意思的一點是，似乎這類開展太空旅遊業務公司的老闆和高管們都希望搭乘自家的飛行器率先來一場華麗的太空旅行。在 2018 年 12 月的時候，布蘭森就表示過將在今年參與太空船二號的第一次商業飛行。而 Cornell 也非常期待可以飛一次，“如果可以的話，我明天就想坐上飛船。”
雖然藍色起源還沒有開始出售船票，也沒有公布船票的價格，但 Cornell 論壇上表示，這些太空班機不會僅限於那些可以支付得起船票的富人，“雖然太空旅行是一項非常昂貴的事業，但我們將依舊努力保證不僅僅只有超級富豪才能飛向太空。”
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室