反擊亞馬遜，沃爾瑪將在美國100座城市開通線上零售業務

傳統零售巨頭沃爾瑪一直將依靠電商起家的亞馬遜視為最大的競爭對手。

上個月亞馬遜公布了財報，由於消息利好近期股價一路攀升，如今市值已等於2.5個沃爾瑪。相反，沃爾瑪公布的財報中，因以犧牲盈利的代價發展電商業務，沃爾瑪第四季度經營利潤44億美元，同比下滑了28%。財報公布後，沃爾瑪迎來兩年內股價的最大單日下跌（暴跌10%），這也導致沃爾瑪市值一周內蒸發350億美元。

沃爾瑪一直都在堅持自己線下零售時代的“低價”戰略。其創始人Sam Walton在自傳中寫到：“我們賺的錢，就是給用戶包裝時那個塑膠袋的錢”。沃爾瑪甚至創造了一個毛利率7%還能盈利的奇跡。

然而在電商時代，這樣的戰略讓沃爾瑪進退兩難。沃爾瑪的商儲物流並不發達，無法通過中心化配送來節約物流成本。而如果通過提升價格來增加營收，敏感的消費者會立刻察覺到價格的變化，進而轉向其他的零售商。

為了增加電商流量，沃爾瑪曾提出了免運費的策略。顧客在沃爾瑪訂購一個40美元的訂單，可能會收到4-5個包裹。這意味著沃爾瑪要支付4-5個包裹的快遞費和包裝費。而這一筆訂單的利潤可能根本無法覆蓋它的物流和包裝成本。

事實上沃爾瑪電商已經在全美排名第三，僅次於亞馬遜和Ebay。電商業務是沃爾瑪增長最快的，剛過去一個季度同比增長了23%。據市場研究公司eMarketer的數據，在截至2017年10月的12個月裡，沃爾瑪佔美國在線銷售總額的3.6%，高於一年前的2.8%。

但即使取得了這樣的進展，沃爾瑪的零售電商之路依然競爭激烈。因為，在全美電商市場中，亞馬遜所佔的份額高達43.5%。

面對如此激烈的線上競爭，沃爾瑪卻直到現在仍然以提供門市自提的網絡訂單為主，要想和亞馬遜一較高下，它必須盡快解決物流配送的問題和擴大線上市場份額。

為解決配送問題，沃爾瑪先是在電商領域投入巨資，瘋狂買買買。2017年十月，沃爾瑪收購了“最後一公里”的物流平台Parcel，這家公司致力於為電商公司將商品交付到消費者的家中，並且Parcel是一個全天候運營平台，他們承諾在預定的兩小時內、次日或當日完成包裹的配送。

有了“最後一公里”的物流平台配合，沃爾瑪近日又有了新動作，計劃在年底將線上零售服務從目前的6座城市擴大至100座城市，企圖進一步提升線上市場份額。預期在2018年底，沃爾瑪將為全美40%的家庭提供線上零售服務。同時，沃爾瑪為每筆線上訂單設定的最低購買金額為30美元，並將對每筆訂單收取9.95美元服務費。

而就在沃爾瑪收購Parcel的前不久，亞馬遜以137億美元的價格購買了連鎖超市Whole Foods，擴大了自己的實體零售網絡，並且亞馬遜的Prime會員可以在Whole Foods享受兩小時免費送貨服務。雖然目前僅有四座城市支持這項服務，但亞馬遜在最近聲稱將在2018年底推廣至每一家Whole Foods。

兩家零售巨頭的線上、線下行動可謂針鋒相對，這場對抗究竟鹿死誰手，我們只能拭目以待。