改款加長/換代更新 新晉上市豪華中型SUV推薦

作為自駕出行的主要交通工具，很多消費者會特意選擇SUV車型，畢竟在太空、性能、實用性方面都比轎車更有優勢。而在SUV細分市場中，豪華中型SUV稱得上是SUV的風向標，引領著SUV消費族群的審美和追求，它們既能滿足城市代步需求，也可以成為你閑暇出遊時的可靠的夥伴，因此很受到大家喜愛。近期，各大廠商或推出改款加長版、或進行換代更新，可謂動作頻頻，欲搶佔豪華中型SUV的市場份額。下面介紹的四款車型都是風格配置不俗的豪華中型SUV，改款之後的他們又會帶來哪些令人驚喜的變化呢？

推薦車型：奔馳GLC長軸距

廠商指導價格：42.98-57.60萬

奔馳在轎車上已經推出過多款長軸距車型，可謂經驗老道。不過在SUV上卻是第首推出加長版。奔馳GLC作為許多國內消費者鍾愛的SUV車型，在同級別的豪華中型SUV中有著不可小覷的實力。雖然除了加長100mm軸距外，整體變化不大。但長軸距版本的推出，也證明了奔馳GLC對於中國市場的重視。

奔馳GLC長軸距版本車型的前臉依然延續奔馳的家族化設計語言，大尺寸星輝標誌和粗線條的雙橫幅式進氣格柵讓車子提升了力量感。前大燈的造型簡單卻不乏犀利感，配合中網設計以及前臉硬朗線條，整個車子的立體感和沉穩感十足。車側線條剛中帶柔，讓車身更富層次感。長軸距車型所加長的太空全部位於B柱和C柱之間，整個後排太空有了極大的提升，但整體比例依舊十分協調。車身尺寸方面，新車長寬高為4765/1898/1648mm，軸距達到2973mm。車尾部分，尾標的“L”字樣表明其長軸距版本的身份。LED尾燈延續了奔馳一貫的設計，同時雙出排氣與備份廂的線條十分融合，讓奔馳GLC顯得十分精致。

內飾方面依舊繼承了奔馳家族一如既往的豪華，三輻式多功能方向盤採用鍍鉻裝飾，在握感上延續了奔馳一貫的細膩感，同時兩側的多功能按鍵集中了大部分常用功能，並採用了和現款GLC同樣的7英寸懸浮式中控螢幕，依然十分具有設計感。但中控螢幕依舊只能通過地台上的奔馳COMAND Online系統進行控制。而新車後排腿部太空則多了肉眼可見的增加部分，並且車門儲物槽中的隔斷也由一個增加至兩個，將軸距的增加直觀地表現了出來。

動力方面，新車搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是根據車型不同，會有三種不同調校供消費者選擇，GLC 200L車型的最大輸出功率為135kW（184Ps），GLC 260L車型的最大功率為155kW（211Ps），GLC 300L車型最大輸出功率為180kW（245Ps）。

推薦車型：寶馬X3

廠商指導價格：39.98-58.58萬

BBA三個品牌的豪華中型SUV陣營中，寶馬X3搶先上市贏得最早的關注度。從近期銷量可以看出，改款後的X3更符合中國用戶的審美和需求，新增的科技配置以及全新的內外設計都讓人眼前一亮。雖然做了不少的改動，寶馬X3卻依舊沿用了標軸距設計，力求保有寶馬原汁原味的運動基因。

外觀上，寶馬X3採用了全新的家族式設計語言，更大尺寸的“雙腎形”進氣格柵，配合分體設計的自適應LED前大燈以及立體感十足的車身線條，讓前臉看起來更加寬大霸氣。扁平的前霧燈和前保險杆整合在一起，整體感覺更加緊湊立體。車側筆直水準的腰線設計，突出了運動的效果。車尾部分，尾燈採用了經典的霓虹燈帶設計，和前大燈相互呼應。矩陣式刹車燈則是不小的亮點。車尾搭配擾流板的結構，則進一步突出了X3運動的基因。

內飾方面，經典的三幅式多功能方向盤採用了亞銀色金屬按鍵，布局合理。12.3英寸的液晶儀表盤顯示效果出色。中控部分布局簡潔，Sensatec皮革包覆的中控台配合電鍍金屬按鍵設計，而其搭配的10.25英寸中控螢幕和儀表盤組成多屏互動系統，主機具有聯網功能，營造了很強的科技感。配置方面有360度影像系統,自動泊車和 Carplay等。

寶馬全新X3依然沿用了現有的動力總成，採用2.0T渦輪增壓發動機，分高中低三款動力，最大馬力分別為184PS/224PS/252PS，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

推薦車型：奧迪Q5

廠商指導價格：39.64-51.92萬

奧迪Q5進入中國以來便在豪華中型SUV這個細分市場中佔據了主導地位。當競爭對手紛紛迭代，伺機奪取更多市場的時候，奧迪Q5也必須迎來改革。在這一領域，其主要競爭對手包括奔馳GLC、寶馬X3等車型。

外觀方面，奧迪Q5採用了立體雕塑家族設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵，配合更鋒銳的前臉線條，使整體視覺效果上顯得更加硬朗，富有力量。前大燈採用矩陣式LED設計，科技感滿滿。尾部採用很多橫直線條，貫穿式尾氣管設計則增加了車身的視覺寬度。全新樣式的尾燈也是吸引眼球的一大設計。奧迪Q5結合了銳氣逼人的設計風格和科技范的設計內涵，從而創造了自身獨特的風格。

內飾方面，奧迪Q5L整體簡約而不失科技感。三幅式圓底多功能方向盤按鍵布局合理簡明。同時採用了全液晶儀表盤、8.3英寸超薄高清大屏，並支持觸控互動。配置上，採用MMI高端導航系統，另外還加入了平視顯示系統，自動泊車，ACC自適應巡航等，帶來更多的便捷性，同時營造更有科技感的車廂氛圍。

動力方面，搭載第三代EA888 2.0T發動機，這款發動機的最大功率為230馬力（169kW），在傳動系統方面繼續提供8速自動變速箱，並配備有quattro?全時四輪驅動系統。

推薦車型: 英菲尼迪QX50

廠商指導價格：33.98-48.98萬

全新一代英菲尼迪在設計上有了非常大的變化，並力求成為豪華中型SUV的一個強力競爭者。憑借著所匹配的動力參數高出ABB同級別產品一截的日產最先進的VC-Turbo 2.0T發動機，英菲尼迪QX50這次也有不小的底氣可以和各大品牌為之一戰。

英菲尼迪QX50的外觀變化很大，採用了全新家族設計語言。波浪狀的進氣格柵設計配合中網的梯形鍍鉻裝飾，和狹長的雷神之錘大燈和諧融合，整個前臉的線條簡單但立體。車側方面，採用單腰線設計，整體線條變化多樣，提升了整車的運動感覺和活力。車尾的尾燈設計獨特，後保險杆的銀色飾板和粗壯的雙出尾排，則增添了一分圓潤飽滿。新車車身尺寸分別為4705/1903/1681mm，軸距2798mm。

英菲尼迪QX50採用了類似環繞式的設計，雙色皮質內飾對多處進行了覆蓋。多功能方向盤採用三幅鍍鉻裝飾設計。中控部分，配有上下兩塊大尺寸顯示屏，搭配有豐富的實體按鍵，下方則是儲物太空和電子擋把區域。該車的備份廂太空規整，全系車型均支持後排座椅4/6比例分割放倒，放倒後備份廂容積可由565升擴大至1139升。配置方面，標配全景天窗、智能鑰匙、主動降噪、胎壓監測、全速域自適應巡航、智能刹車輔助、動態行人監測預警功能等。

動力方面，全系搭載全新KR20型2.0T發動機，其中前驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛?米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。

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