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顏面發紅、瞳孔放大、心跳加速、緊張，它所散發出來的荷爾蒙激素非常強大，它就是名爵HS，官方稱其為“高性能荷爾蒙SUV”，而它給人的第一觀感確實也足夠刺激。此番試駕活動來到了廣州，我們就來近距離體驗一下它內在的實力如何。
外觀的每一個細節匯聚成它不張揚，且協調感強的荷爾蒙激素，就好像“點點成線，線線成面，面面成型”的感覺。大尺寸中網+“星耀力場”點陣式格柵已經是名爵家族車型的標配，碩大的“MG”logo位於中心，就像眾星捧月那樣被圍繞住，好看也有特色。
中網與“獵眼氣場”全LED大燈連為一體，整體性非常強勁。前後LED轉向燈采取漸進式，豪華感瞬間提升。
我們再來看看它的側身，名爵HS的側面兼具剛與柔，在視覺上非常討好眼球，沒有傳統的腰線，而是通過曲面的凸起效果，營造出不俗的力量感，這種獨特的光影效果，非常考驗設計師的功力和製造的水準。
輪胎規格方面，這輛30T高配的名爵HS配備了4條米其林浩悅輪胎，這在同級中比較少見，這條輪胎主打靜音與舒適，而刹車卡鉗採用了紅色塗裝，從觀感上凸顯了“高性能”。
來到車尾，同樣是使用形面變化來營造出它的立體感，整體足夠協調、時尚，雙邊雙出的排氣管看起來也更有動感。
細節圖
名爵HS的內飾通過明晰的區域劃分，營造出不錯的層次感，懸浮式中控屏則是潮流化配置，中控台大面積的皮質+軟性材料覆蓋也更有等級，紅黑內飾搭配視覺衝擊力強、運動氣息濃烈，很能刺激荷爾蒙分泌。
全液晶儀表盤的設計並不花俏，簡潔明了的設計，使行車資訊一目了然。不過這僅僅是它溫順的一面，當你按下儀表盤處的超級運動模式按鈕，你就能瞬間體會到它隱藏的獸性。
全液晶儀表盤立馬變為烈焰模式，變速箱換擋邏輯更加的激進，油門響應更加的迅速，點燃荷爾蒙就是這麽容易。
儀表盤液晶屏和中控大屏聯合起來可以同步顯示所有行車資訊，用起來是很方便了；更讓人滿意的是顯示效果，細膩、色彩飽和度較高，毫不遜色於豪華品牌。斑馬智能3.0系統更是名爵HS的殺手鐧，豐富好用的功能會改變你對車機系統的認識，包含大數據在線導航、人工智能語音、遠程控制系統等，讓車主在出行與駕駛方面的體驗發生變化。
其他方面，如胎壓監測、全景影像、自適應巡航、LCA變道輔助系統、空氣淨化器和車道偏離系統等面面俱到。對於車內人員的耳朵也照顧得非常到位，BOSE音響低音渾厚、高音清晰，坐在名爵HS打開音樂就是一種讓荷爾蒙激發的享受。
內飾也有很多精巧的小細節能激發荷爾蒙，同時也能讓名爵HS更有個性和獨特吸引力。
碩大的全景天窗總長超過1.18米，可覆蓋到後排乘客頭頂，能夠給車內提供很好的開揚感，而且這還是全系標配的，如果開出去看星星，也是挺合適的，想想帶著自己心愛的人，做這麽浪漫的事，都足夠讓人興奮了。
受到了車身尺寸和第二排太空的影響，備份廂太空方面較小，在第二排座椅不放倒的情況下為463L，放倒第二排座椅之後可以拓展到1287L，能應付日常基本的裝載。
備份廂底板下方還有隱藏式太空可以放些零碎物品，並且底板還設計了掛扣可方便拿放東西，細節做得比較到位。
動力系統方面，名爵HS分別搭載了1.5T和2.0T發動機，匹配的是7速雙離合與6速雙離合變速箱。本次試駕的是2.0T車型，發動機艙內用料很足，雙氣壓挺杆+厚實隔音棉。而發動機的表現，不用看參數，光聽渾厚的聲音就能知道它實力不俗；而變速箱在普通模式下，更多還是照顧了平順性和燃油經濟性。
底盤方面也是不錯質感的，首先是名爵HS採用了前麥弗遜+後多連杆懸掛結構，其次調校得韌性十足，過坑窪回彈迅速，對於顛簸的處理也比較到位，沒有多餘的顛簸，也不會有松散和發脆的感覺。
在鋪裝路面上行駛，超車提速隨傳隨到，並且車內噪音控制方面也得心應手，在同級別車型中屬於上乘水準。轉向手感帶有運動風格，表現輕快，隨著車速的提高，轉向手感慢慢加重，在高速上變道能給到人更強的駕駛信心，不發飄。
名爵HS在荷爾蒙方面確實有一手，個性帥氣、內飾運動、配置豐富、動力強勁有力、變速箱平順。外觀+內飾+動力，這三口荷爾蒙給不自覺地吸進去後，有種如癡如醉的感覺。給我選擇的話必須要上名爵HS的30T版本，因為動力體驗確實不錯，不過對於預算有限的消費者來說，20T車型也足夠日常使用了，從價格來說這也會是主力車型。
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