美國政府施壓，通用汽車將在美召回超340萬輛皮卡和SUV

騰訊證券9月11日訊，在聯邦政府的壓力之下，通用汽車（NYSE:GM）宣布將在美國召回超過340萬輛大型皮卡和SUV（運動型多用途車），以解決一個刹車問題。

此次召回涉及2014年至2018年款雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra 1500、2500和3500皮卡，此外還包括2015年至2017年款凱迪拉克Escalade，以及2015至2018年款GMC Yukon及雪佛蘭Suburban和Tahoe。

通用汽車表示，被召回車輛的動力輔助刹車中的一個泵所釋放的真空泵功率可能會低於必需水準，從而會令製動距離變長，加大發生碰撞的風險。

此次召回是在美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）去年11月開始發起調查之後進行的。

通用汽車的經銷商將為被召回車輛免費重新校準電子製動控制模塊，車主則將從9月6日開始得到通知。

美國國家公路交通安全管理局去年開始調查這一問題，此前該局收到了111名車主對刹車性能不佳的投訴。當時，該局收到了九起撞車事故的報告，這些事故中共有兩人受傷。

通用汽車表示，這個製動問題很少會發生，而且大多只會發生在車輛低速行駛的情況下，比如在停車場裡駕駛等。通用汽車的發言人丹·弗洛雷斯（Dan Flores）表示，即使發生這個問題，刹車也“仍在發揮作用，而且超過了適用的聯邦機動車安全標準的要求”。

存在問題的真空泵是用流經濾網的發動機油來進行潤滑的，弗洛雷斯表示，在有些皮卡中，油泥或其他碎片會堵塞濾網，減少發動機油的流動，導致泵的真空功率下降。

他說道，被召回的皮卡擁有一個輔助動力製動輔助系統，可在主系統出現問題時發揮功能，但這個系統在車輛低速行駛時受到限制，而在重新編程之後，這個輔助系統將可更快激活。

弗洛雷斯表示，通用汽車不會更換真空泵，原因是其很少會出故障，而且已被包含在延長保修期內。“我們采取的補救措施將可在製動真空功率下降的任何情況下提高製動性能。”他說道。

通用汽車此次召回發生在美國國家公路交通安全管理局啟動調查的10個月以後，在被問及為何過了這麽久才決定召回的問題時，弗洛雷斯僅表示通用汽車一直都在配合該該局的調查，並向其提供了相關數據。

對司機來說，如果上述問題發生，則司機可能會感覺到刹車踏板振動，或是踩下刹車踏板所需的壓力有所變化。弗洛雷斯表示，如果出現這個問題，那麽車主將在儀表盤上看到一條消息，告訴他們該維修刹車輔助系統了。

弗洛雷斯稱，儘管此次召回行動涉及到的車輛數目很大，但成本不會高到足以將對通用汽車的盈利產生重大影響，以至於促使該公司必須要向美國證券交易委員會（SEC）報告這一事件。至於具體費用，弗洛雷斯稱其還不知道。（星雲）