長城汽車一季度淨利潤約7.73億元 同比下滑62％

每經記者：趙成 每經編輯：張北

4月30日，長城汽車(601633，SH)發布了2019年一季度報告。季報內容顯示，一季度，長城汽車實現營業總收入約226.27億元，同比下降14.85%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約為7.73億元，同比下降62.84%;加權平均淨資產收益率1.46%;基本每股收益0.08元。

在一季報中，《每日經濟新聞》記者發現，今年1-3月，長城汽車銷售費用為5.96億元，同比下滑46.2%；管理費用為3.07億元，同比上漲10.83%；研發費用為3.62億元，同比上漲27.92%。

數據顯示，今年第一季度，長城汽車累計銷量28.4萬輛，較去年同期增長10.61%。其中，哈弗H6前3個月累計銷量10.2萬輛，佔長城汽車整體銷量的35.9%。

據了解，長城汽車2019年銷量目標為120萬輛，同比2018年的實際銷量增長14.28%。目前，長城僅完成全年銷量目標的24%。

長城汽車董事長魏建軍曾在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示：“在車市低谷的時候，更能看清企業的不足，這種不足能讓我們重新認識自己，這比掙錢還重要。”

魏建軍認為，對長城汽車來說，車市負增長的收獲比賺取利潤更有價值。所以，在車市下行期，長城汽車縱使讓利潤也不會讓市場，因為利潤可以重新再來，但量一旦沒有就不會重新再來了，長城汽車必須要保證渠道、供應商等方面的穩定。

每日經濟新聞