2019年1月29日，發展改革委等十個部委聯合印發了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（發改綜合〔2019〕181號），著力引導企業順應居民消費升級大趨勢，加快轉型升級提升供給質量和水準，以高質量的供給催生創造新的市場需求。
其中第三項提到：促進農村汽車更新換代。有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。為了順應相關國家相關政策，同時也是給更多的消費者帶來實惠，很多車企紛紛頒布了補貼政策，下面我們就細數一下目前已經公布政策的車企和相關政策。
長安歐尚
補貼車型：歐尚科賽、科尚、X70A、A600、CX70T、A800、歐尚EV、歐力威EV、尼歐Ⅱ
最高補貼：2.2萬元
2月12日，長安歐尚汽車率先在全國各一級店開啟了“購長安歐尚 享下鄉補貼”的主題活動。在活動期間，長安歐尚汽車推出了一系列推動農村汽車消費升級的舉措。國三以下排放標準的車主車輛報廢後可以直接參與置換，享受補貼升級至國五乃至今後的國六車型。
享受汽車下鄉補貼政策的長安歐尚車型有六款。其中，歐尚科賽綜合補貼最高可補2.2萬元；歐尚科尚補貼最高可達1.1萬元；CX70T最高可享2萬元；X70A最高可享8000元；A800與A600最高分別可享3000元與5000元。
用戶完成購車後，只需提供身份證或戶口本複印件，然後在歐尚Style APP上完成注冊，待車輛上戶後只要行駛證與注冊信息一致即可領取上述超值補貼。
科賽是歐尚首款中大型SUV科賽正式上市，新車共推出2款手動擋車型和5款自動擋車型，廠家指導價為9.38-14.58萬元。歐尚科賽採用長安意大利設計中心設計方案，外觀時尚流線設計，造型大氣。新車內飾簡潔內飾布局，用料做工超越同級，各類配置全面豐富，首搭車載社交生活平台。科賽定位中大型SUV同時提供5/6/7座布局，搭載1.5T渦輪增壓發動機。
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一汽奔騰
補貼車型：奔騰X40、奔騰T77
最高補貼：2.06萬元
奔騰以“廣闊天地 e路奔騰”為主題，實施汽車下鄉政策，促進農村汽車的更新換代，旨在讓高品質的汽車盡快走進城鎮居民的生活，從此開啟全新的幸福生活。
奔騰X40購車價格5.68萬元起，享現金補貼10000元+金融貼息5100元+置換補貼5500元，最高可享惠民補貼20600元；奔騰T77購車置換補貼最高可享7000元，惠民補貼最高享11400元。
奔騰不僅推出低首付、無流水、手續便捷的一站式服務承諾，同時在用車方面奔騰將開展快捷服務驛站布局，實現24小時無障礙救援，全縣區的網絡覆蓋。
奔騰T77是奔騰更換新“世界之窗”LOGO後推出的首款車型，新車定位緊湊suv，採用懸浮式車頂設計，側面造型運動，符合當下潮流審美。內飾採用時下最為流行的帶魚屏設計，新車還將搭載3D全息影像系統，該系統能夠提供3種人物形象、5種個性裝扮以及3種才藝技能，支持語音互動和視覺互動。該項技術曾多次應用於VOCALOID虛擬歌手演唱會，受到二次元群體的喜愛。動力部分，新車將搭載一台1.2T發動機，最大功率105kW。
哈弗汽車
補貼車型：哈弗H6、哈弗H2、哈弗M6
最高補貼：2.2萬元
活動期間，哈弗品牌旗下H6、H2、M6車型參與補貼活動，凡符合活動規定消費者到店購車，將享受至高22000元的汽車下鄉補貼，此外還可享受最高價值4999元購車紅包。此次活動從即日起到2月28日為止，對於有購車需求的潛在客戶而言，可謂購車良機。
哈弗H6不用過多介紹了，在中國suv的銷量榜上一直名列前茅，近幾年H6的整體變化也是有目共睹的，外觀更加年輕，配置越加豐富，動力選擇更多樣。10-15萬的售價區間還是比較合理的，近期哈弗H6又為用戶提供了更加豐富的車載互聯繫統，而且價格也進一步下探。
北京汽車
補貼車型：智道、全新D50、BJ 20
最高補貼：2萬元
北京汽車推出“惠民2019我先行”的具體“汽車下鄉”惠民政策。旗下紳寶智道、全新D50等車型可享受6888元-2萬元不等的補貼。
紳寶智道、全新D50以及BJ 20車型最高可分別享受6888元、1.5萬元和2萬元的補貼。此外，上述車型還可享受3年0息以及終身質保。同時，北京汽車還推出了紳寶智行惠民版車型，售價為5.99萬元。
紳寶智道定位於中型轎車，外觀沿用OFFspace D70概念車設計，內飾採用了紳寶品牌最新家族化設計風格，12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果細膩，車內搭載的AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛士是整車的亮點之一。全系搭載1.5T發動機。
海馬汽車
補貼車型：二代海馬S5、海馬S5紀念版、福美來F7
最高補貼：0.599萬元
海馬汽車共有三款車型參與“汽車下鄉”活動，分別為二代海馬S5、海馬S5紀念版、福美來F7；同時，推出“購置稅減半”和“5 年貸款，千元月供”兩大優惠活動。其中“購置稅減半”，按照目前10%的購置稅率，購買海馬汽車產品最高可減免5990元，購車門檻將會大大降低；針對二代海馬 S5 推出的“5 年貸款，千元月供”金融活動則可緩解還款壓力，每月月供低至1364元。
海馬第二代S5在外觀內飾方面煥然一新，採用了全新的設計風格，加入了當下諸多的時尚設計元素，使得整車更加年輕及動感。動力方面，新車在前期先推出1.6L和1.5T兩款排量的車型。海馬第二代S5在車身尺寸方面有了顯著提高，不僅車身尺寸加長加大，在軸距方面有了一定的改善，達到了2630mm。但仔細對比後發現在同級別當中也只能算是剛剛及格，並不能算優秀。
東風日產
補貼車型：軒逸、奇駿、逍客
最高補貼：0.3萬元
東風日產積極響應國家“汽車下鄉”政策，即日起領先開啟全車系至高3000元農用車輛報廢專項補貼。
目前軒逸是以新老兩代同堂的方式進行銷售，不僅新款軒逸外觀、空間、油耗方面都有不錯的表現，老款的軒逸經典也具有極高的性價比，成為了很多預算有限但又想買一台實用大空間A級車的消費者的不二之選。未來軒逸將要改款，新的造型也採用了全新的家族設計，還是比較值得期待的。
一汽-大眾
補貼車型：捷達、2018款寶來、全系一代寶來、蔚領和全新CC
最高補貼：0.9萬元
一汽-大眾推出了：“一成首付購新車”和“萬元報廢補貼”兩種方案，參與的主要車型為：捷達、2018款寶來、全新一代寶來、蔚領和全新CC這5款車。
其中，捷達可享2200元報廢補貼，首付3888元購新車；2018款寶來可享2500元報廢補貼，首付7888元購新車；全新一代CC報廢補貼為1.2萬元。一汽-大眾表示：按照不同優惠方案，旗下符合條件的其它車型均可享受4000-9000元不等的報廢補貼。
全新寶來定位於緊湊級三廂轎車，出自大眾家族的MQB-A1模塊化平台，外形向最新家族風格靠攏，更大氣、穩重。內飾風格顯得更簡潔、實用化。中控區採用了向駕駛員一側傾斜的設計。新車共推出1.5L、1.4T這2種排量、共計8款車型，售價區間為11.28-15.98萬元。新款寶來更加趨於成熟化，值得消費者的關注。
上汽大眾
補貼車型：新桑塔納、全新凌渡、途觀絲綢之路版
最高補貼：3萬元
上汽大眾推出了“全系換新補貼”和“全系超低日供雙重優惠”兩項優惠政策。補貼區間從0.2萬-3萬元不等，最低日供僅20元。具體車型：新桑塔納可享換新補貼1.1萬元，日供23元；全新凌渡可享萬元換新補貼，日供55元；途觀絲綢之路版換新補貼為1.9萬元，日供僅需58元。
凌度是一款專為中國市場打造的車型，其實可以看做是速騰的姊妹車型，201年成都車展上新款改款的凌度上市了，外觀變化不大，主要還是配置方面的升級，產品的性價比得到提升，彌補了之前配置上的不足。追求個性化的朋友可以關注一下這款車。
凱翼汽車
補貼車型：凱翼x3、凱翼x5
最高補貼：2.1萬元
凱翼汽車制定了包含廠家補貼優惠、金融政策、售後支持等系列措施，以“優惠套餐”形式積極響應國家“汽車下鄉”。除了已公布政策的汽車品牌均提出的廠家直補外，0首付+三年免息+終身免費保養等優惠措施，凱翼汽車均是行業內率先實施的品牌之一。
補貼後凱翼E3起售價格為3.99萬，凱翼X3起售價格為5.99萬，凱翼X5起售價格為6.99萬。這樣的價格與縣鄉村居民消費升級的需求高度契合。
凱翼X3主打年輕的SUV市場，凱翼X3的顏值擔當由賓尼法利納（Pininfarina）的首席設計師羅威.維赫米斯赫帶領GrandStudio設計工作室設計。內飾方面，整體採用了環抱式設計，設計簡潔，圓形出風口設計精致，中控台採用了一塊由蘋果供應商富士康提供的10.1寸電容觸摸屏，提升了內部的科技感，且雙色內飾可選。
奇瑞汽車
補貼車型：瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5
最高補貼：0.8萬元
奇瑞汽車積極響應國家號召，推出三月份惠民福利五重大禮優惠政策，3月1日起，購買包括連續月銷破萬的熱門車型瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5在內的奇瑞全系車型，均可享受高額置換補貼，同時享受超低首付等“五重大禮”。
QQ系列/瑞虎3的老用戶，即日起增換購瑞虎8、艾瑞澤GX，還可額外享受3年六次免費保養（含首保）。購瑞虎8享超低首付8888元，或首付四成，享受三年免息，最低月供不足2000元；購艾瑞澤GX享超低首付7777元，或首付兩成，享受三年免息，最低月供不足2000元；購全新艾瑞澤5享超低首付5555元，或首付五成，享受三年免息，最低月供不足1000元。
瑞虎8定位家族旗艦SUV產品，外觀採用了瑞虎家族最新設計理念，大氣沉穩，奇瑞瑞虎8將搭載雄獅智雲系統，該系統將集成智能語音控制等多種功能，可實現語音控制開啟備份箱尾門、開啟天窗、智能語音導航、一鍵救援、網絡支付、保養提醒等多種功能。瑞虎8採用7座布局，動力方面，新車搭載與瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T發動機，其最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。
結語：目前已經有10家車企推出了一系列“汽車下鄉”的惠民政策，細分來看有的側重“推進老舊汽車報廢更新”；有的則有利於“促進農村汽車更新換代”。目前，汽車市場正在從“增量擴張”向“存量求生”轉變，陸續還會有更多的車企發布相關的政策信息。
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