中海地產回應“677米成都新地標”進度：高度或有變化

中新經緯客戶端8月30日電(薛宇飛)2017年11月，中海地產以總價47.9億元奪得四川天府新區秦皇寺板塊299畝土地，根據出讓要求，其中的1號地塊建築制高點擬定高度為677米，在當時，該項目是規劃及建成中國第二、世界第三的高樓，如今仍是規劃中的中西部第一高樓。

不過，中新經緯客戶端近日實地走訪發現，這座超高層地標項目的最終高度仍待確定，坊間也曾傳出高度降至488米的消息。中海地產的一位內部人士對中新經緯客戶端表示，該地標項目的方案正在調整中，高度或許會有變化。

中海地產超高層項目意向方案效果圖來源：中海地產官網

中海地產“虎口奪食”

這一超高層地標位於四川天府新區中央商務區的核心地帶，按照政府規劃，這裡將按照總部經濟為主導的思路，“建設面向世界的中央商務區，打造成都未來城市新中心。”

成都市公共資源交易服務中心網站顯示，在經過一次因故終止後，編號為“TF(07/05)：2017-21”的地塊在2017年11月28日開拍，項目的淨用地面積達299畝，起拍價為770萬元/畝，用途為住宅與商服用地。

根據出讓公告，該項目的1號地塊臨福州路建築制高點擬定高度為677米。公告強調，建築高度要以空軍及民航批複為準。在當時，677米的規劃高度，比已經建成的上海中心大廈的632米還要高，僅低於規劃中的蘇州中南中心的729米、杜拜哈利法塔的828米，是規劃及建成的中國第二、世界第三的高樓。

作為成都未來的地標性建築，項目對競買人的資格、資金、建設能力都有極高的要求，最終，對該地塊的爭奪在中海地產與“地標專業戶”綠地之間展開。該宗地采取“限價競買+續競自持超高層及高層商業建築地上計容商業物業比例+抽簽競得”的方式拍賣，雙方在達到最高1600萬元/畝的限價後，又都將商業自持比例增加到100%，最後，中海地產以抽簽的方式將該地塊攬入懷中。該地塊的溢價率為107.79%，總價達47.9億元。

中海地產項目鐵皮圍擋上的宣傳語中新經緯薛宇飛攝

中新經緯客戶端近日在天府新區中央商務區看到，一些商業大樓已經建成，周圍還有數個工地正在施工，而中海超高層地標所在地塊被分割成十餘個小項目，並被鐵皮圍擋，數個住宅項目已修建數層。中海項目的鐵皮圍擋上，多處都印有“中國高度對望世界”“西部增長級世界創新級”的宣傳語和超高層地標的設計圖，但未提及地標的高度。

成都相關政府部門2019年1月在回復網友提問時表示，中海超高層總部項目已於2018年7月18日開工建設，目前正在按計劃有序施工。不過至今，中新經緯客戶端仍未看到有建築露出地表。

規劃高度待定，或降為488米

由於超高層地標自拿地至今並未有十分重大的進展，導致市場的猜測之聲漸起，至近日，成都的房地產圈內流出這一地標建築或達不到規劃高度的傳聞。一位熟悉成都房地產市場的人士對中新經緯客戶端表示，市場已經有消息稱，677米的高度已被削減，高度可能在488米。之所以是488米，是因為在建的綠地中心高度為468米，中海地產將高度設計為488米，同樣能成為成都第一高樓。

中海·天府裡項目沙盤中新經緯薛宇飛攝

中海上述地塊的住宅項目“中海·天府裡”售樓部在數日前正式對外開放，中新經緯客戶端在售樓部了解到，該項目雖然將天府新區中央商務區和超高層地標作為賣點，但其沙盤模型、音視頻資料、文字資料等都未對超高層地標的高度進行任何介紹。中海·天府裡的一位置業顧問稱，超高層地標200多米的附樓已經動工，但主樓的高度要以政府正式文件為準。

中海地產一位內部人士28日在接受中新經緯客戶端採訪時表示，該地標項目的方案正在調整中，高度會有一些變化，但仍未確定。該人士強調，項目的建設高度需要政府部門來定。天府新區總部經濟局一名工作人員在接受中新經緯客戶端採訪時稱，中海的地標項目還在做方案。

中海上述項目由中海佳隆成都房地產開發有限公司負責開發，天眼查數據顯示，該公司是中海地產集團的全資子公司。而查詢公開資料發現，中海地產成都677公司可能就是677米超高層地標的開發實體，但工商信息中卻查詢不到這家公司的任何信息。

中海地產成都677公司的董事長是闞洪波，工程建設出身的闞洪波是中海地產的老將，他的另一個身份則是中海地產集團副總裁。由集團高層親自掛帥這一地標項目，足見中海方面的重視程度。

中國城市房地產研究院院長謝逸楓對中新經緯客戶端表示，中海雖然是老牌大型央企，也在辦公大樓、購物中心等商業物業多有布局，但開發這類超高層建築的案例並不多，經驗還比較欠缺，可能需要引入第三方機構進行合作。

地標項目多波折，中海還有5年多時間

中海·天府裡項目售樓部中新經緯薛宇飛攝

根據世界高層建築與都市人居學會(CTBUH)的標準，超過300米的建築即為超高建築。而近些年，不管是地方政府還是房地產企業，對超高建築的追逐都十分迫切，一棟棟高樓拔地而起，曾經的城市天際線，隨時都有被超越的可能。

按照當前國內已經公布的超高層建築規劃，中海677米建築高度的排名已然下滑。世茂集團今年6月對外宣布，將投資500億建造位於深圳龍崗的700米深港國際中心；2018年7月，民航部門同意位於深圳羅湖區的晶都酒店地塊按照700米海拔高度進行建設，寰宇大廈地塊按照642米海拔高度進行建設。

有業內人士認為，修建超高層建築，在技術方面已經沒有太大的挑戰，但工期一般要持續數年乃至十餘年，對於企業的資金實力是個考驗。而近些年，不少規劃和建設中的超高層建築或多或少地遇到一些波折。

蘇州電視台8月底報導稱，規劃高度為729米的中南中心的工地仍是雜草叢生、磚塊亂堆，蘇州工業園區國土環保局公開回應稱，因國家超高層限高政策，該項目正在辦理規劃變更手續；數日前，位於深圳羅湖區、仍在規劃中的華潤湖貝塔的高度遭到削減，從最初的830米降至現在的500米；486米的成都綠地中心是在建的西部第一高樓，但自2012年拿地以來，各類消息不斷，7年過去了，項目仍未竣工；已經是地標性建築的上海環球金融中心和蘇州東方之門，在修建時風波不斷，分別歷時14年和11年才開發完成。

出讓公告曾要求，中海地產這一集觀光、旅遊、酒店、辦公於一體的超高層地標性建築，項目總投資不得低於200億。謝逸楓認為，如果按照600多米進行修建，中海僅投資200億元是不夠的，後續還需要資金補充。

超高層建築不僅修建成本高，謝逸楓稱，項目的後續運營成本也大，在要求100%自持的情況下，中海的後期運營壓力不小。加上中海在超高層地標建築的招商經驗不足，企業簽約入駐情況也有待觀察，“超高層地標建築的招商都比較困難，需要企業具備豐富的客戶資源和當地政府的協助。”

根據當初的出讓公告，中海修建的這一超高層地標性建築須在土地交付之日起的7年內竣工，如今，中海還剩下5年多的時間。(中新經緯APP)