F1澳洲站你需要知道的5件事：漢密爾頓依然無敵

F1澳大利亞站發車

　　在澳大利亞揭幕戰被法拉利逆轉之後，梅賽德斯車隊發誓要在接下來的巴林站，把丟掉的冠軍奪回來。

　　法拉利車隊維特爾依靠晚進站+虛擬安全車，最終在出站後搶在了漢密爾頓的前面，德國人也連續第2年在墨爾本站在最高領獎台上。

　　法拉利車隊Kimi-萊科寧雖然受到了紅牛車隊裡卡多的強有力挑戰，但最終還是帶回第三名，與維特爾一起登上領獎台。

　　以下是F1澳大利亞揭幕戰我們需要了解的5件事：

　　漢密爾頓依然無敵

　　儘管維特爾為法拉利帶回了一個偉大的冠軍，但是意大利車隊也通過首場比賽，知曉了自己與梅賽德斯賽車還有不小差距。

　　漢密爾頓以0.6秒多的優勢強勢拿到了排位賽杆位，要不是因為正式比賽出動虛擬安全車，最終的冠軍非漢密爾頓莫屬。

　　如果不考慮引擎損耗，漢密爾頓在最後階段完全可以向維特爾發動攻擊，很可能奪回領跑位置，但是墨爾本是賽歷中第二難超車的賽道，漢密爾頓最後階段還是啟動了保護引擎模式。

　　三強鼎立

　　紅牛實戰表明他們的速度與法拉利不相上下（後者兩名車手都登上了領獎台），今年我們很可能會看到三強爭霸的場面。

　　裡卡多從第8位發車，最終第4個衝過終點，比賽最後階段，他還威脅到了前面的Kimi-萊科寧；維斯塔潘在不慎賽車打滑的情況下，最終拿到了第6名。兩位紅牛車手的表現證明：如果發車位更好些，比賽中不出意外，那麽他們也有能力登上領獎台。

　　阿隆索很高興擺脫掉了本田

　　兩屆世界冠軍阿隆索在過去兩個賽季裡，在車隊電台裡抱怨最多的就是本田引擎不給力。

　　今年邁凱倫車隊改用了雷諾引擎，這令西班牙人煥發了青春，在澳洲揭幕戰車迷們又看到了那個熟悉的“小五郎”，隊友范多恩也以第9名完賽，邁凱倫兩部賽車全都帶分完賽。

　　“隨著接下來幾場比賽更新套件的到來，我們可以向前看，紅牛將是我們下一個目標。”阿隆索賽後笑著表示，“情況變得越來越好了。”

　　哈斯退賽難掩可怕速度

　　哈斯車隊在季前試車的表現就令人吃驚，他們把這種狀態帶到了墨爾本。在比賽開始階段，馬格努森和格羅斯讓一度佔據第四、第五的位置，緊隨漢密爾頓和兩部法拉利賽車，但是在進站之後，兩部賽車都歇菜了，至少他們還省下了幾套新輪胎。

　　兩部賽車都因為左後輪沒有安裝好而遺憾退賽，但是他們的速度絕對令人印象深刻，接下來的比賽他們完全有能力向前五名、甚至領獎台發起衝擊。

　　斯洛特金的壞運氣

　　澳洲站是俄羅斯新人斯洛特金的F1首秀，但是他隻開了5分鐘，他的威廉姆斯賽車就因為突然失去刹車，在13號彎停了下來。是因為液壓故障？俄羅斯人表示並非如此，而是因為觀眾的一個三明治包裝。“你不會相信到底發生了什麽，一個三明治塑膠袋，進入到了右後製動管道。這是一個非常大的三明治塑膠袋。”

　　（小科）