3個月內上市，吉利帝豪GL插電式混合動力車型官圖發布

帝豪GL PHEV車型官圖發布

將於今年第二季度上市

可提供66km純電續航

吉利發布了帝豪GL PHEV（插電式混合動力）車型官圖，就跟絕大部分車型的插電混合動力版本一樣，這輛帝豪GL PHEV的造型也是基於帝豪GL燃油版車型打造而來，因此整體的外觀也就看不出多大的變化。

但如果要掛上放大鏡細究的話，還是能夠看到帝豪GL PHEV在外觀細節上的一些變動，例如它掛上了吉利全新的黑色Logo，前格柵、大燈、排氣管這些地方也增加了新能源最愛用的藍色裝飾條。

並且它還在車門兩側增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標識，還有一點跟大部分車型都不同的是，它在前方翼子板的位置設置了一個充電口。

車尾的變動在於配色，帝豪GL把兩根排氣管用了藍色進行裝飾，尾標的“帝豪GL”的“L”字母也調整成了藍色。

內飾保持了與帝豪GL一樣的設計，唯一的不同是方向盤上換了吉利黑色車標。配置也是足夠的豐富，全速ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞安全系統、FCW前碰撞預警、博世9.3版ESP、360°全景影像功能和E-call緊急救援系統等配置你都能在這輛車上見到，此外，帝豪GL PHEV還新增了手機無線充電功能。

帝豪GL PHEV搭載了一套由1.5T發動機+電機+三元鋰電池組成的插電混動系統，綜合最馬力258匹，峰值扭矩可達415牛·米，百公里加速為7.28秒，綜合油耗1.4L/100km；電動部分，帝豪GL PHEV支持66km純電續航，電池組也是支持快充，最快僅需1.5小時充滿。

網友熱評

@嚴重拖延症中場：兩點看法，一是這套插電混動系統在博瑞GE上證明沒有做到很好的油電協同，也就是低電量下沒有平衡電機出力和發動機出力，依然是那種有電用電、沒電用油的簡單方式；二是插混電池布局決定了此車後排空間會有一定縮水。

@遠離臘雞but來犯必誅：跟博瑞GE PHEV規格一樣的，就是發動機132和130的區別，但是重量GL輕了100多到將近200公斤不等，加速也沒差多少啊，GE加速7.4s，這個才7.28s，唉。

@呼啦瓜子兒：第二季度，超過是7月就不免稅了！希望這車價格性價比高！